Informatiebijeenkomst NEN 9120 Toegankelijkheid van Gebouwen | Reactie Vexpan Expertteam
Gebouwen moeten toegankelijk zijn voor iedereen. Toch is dit voor 2,5 miljoen Nederlanders nog niet vanzelfsprekend. Met de nieuwe norm NEN 9120 zet de NEN een stap vooruit. Deze norm beschrijft wat er nodig is om gebouwen toegankelijk en bruikbaar te maken voor een brede groep gebruikers. Op vrijdag 16 mei 2025 organiseert de NEN een informatiebijeenkomst over de toepassing. Vexpan heeft hierbij aanvullend advies voor het aantal gehandicaptenplaatsen en wat te melden in PvE’s voor parkeergarages.
Voor wie?
Voor iedereen die verantwoordelijk is voor het ontwerpen, aanbesteden of realiseren van gebouwen, zoals opdrachtgevers, architecten en projectleiders.
Wat kunt u verwachten?
• Een duidelijke uitleg van de norm NEN 9120 en de implicaties voor uw rol.
• Praktische handvatten voor toepassing in de praktijk.
• Informatie over hoe toegankelijkheid geëvalueerd wordt.
• Uitwisseling van ervaringen en vragen met collega’s en deskundigen
Meer informatie
> Lees het advies van Vexpan
> Expertteam
> Eerdere oproep
> NEN 9120
Meer nieuws
Q-Park en Shell openen samen Mobility Hub in Den Haag
Parkeren, snelladen en verder bewegen in de stad op een elektrische (bak)fiets of scooter met een versie koffie of thee to go is nu wel heel gemakkelijk in Den Haag.
Lees meerKeynote parkeercongres: ‘Parkeergedrag geen logische keuze’
Parkeren is een must! Maar hoe dan? Hoe kan je (parkeer)gedrag veranderen? Tijdens het Vexpan Nationaal Parkeercongres 2023 legt keynote spreker Anders Jansen van Flowresulting dit uit met aansprekende voorbeelden. Met vijf keer input voor in het voorhoofd.
Lees meerUitbreiding betaald parkeren gemeente Leiden
De gemeente Leiden breidt het betaald parkeren uit naar een aantal wijken. 'Met betaald parkeren kunnen we de parkeerdruk beter reguleren als er straks nieuwe huizen worden gebouwd in deze wijken.'
Lees meerSociaal bewogen parkeerbeleid
Donald Appleyard, professor aan de Berkeley Universiteit in Californië, heeft in 1969 samen met Mark Lintell een studie gepubliceerd over de invloed van verkeer op de leefbaarheid en kwaliteit van de stad.
Lees meerMaximumtarief naheffingsaanslag parkeerbelastingen voor 2024
Het kostentarief dat gemeenten in rekening mogen brengen bij de naheffingsaanslag parkeerbelasting is voor 2024 vastgesteld op € 76,70 (was € 72,90).
Lees meerAutoluw beleid gemeenten: doelen, effecten en rollen
De plek van de auto in steden verandert. Veel gemeenten voeren een autoluw beleid voor de (binnen)stad. Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) onderzocht de redenen en de effecten van de diverse autoluwe maatregelen.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.