Sensortechnologie helpt senioren

Op de Vexpan nieuwjaarsbijeenkomst reageerde Pieter Hansum, Sales Director van Vexpanlid Abel Sensors op het vlak daarvoor gepubliceerde artikel ‘Wat is nodig om parkeergarages seniorproof te maken?’  van Vexpansie redactielid Jitze Rinsma. Hansum: “Mooi en zinvol artikel maar ik heb nog een aanvulling. Namelijk dat sensortechnologie het parkeren makkelijker kan maken”. En zie hier, het door Bart Knol, Product Owner Abels Sensors, geschreven artikel over wayfinding-systemen.

 

Van de redactie Vexpansie  | Bart Knol, Product Owner bij Abel Sensors

 

 

Wayfinding-systemen kunnen aanzienlijk bijdragen aan een betere en veiligere parkeergarage voor senioren om verschillende redenen:

 

1. Duidelijke navigatie: Senioren kunnen soms moeite hebben met het navigeren in complexe omgevingen zoals parkeergarages. Wayfinding-systemen bieden duidelijke en begrijpelijke aanwijzingen, waardoor senioren gemakkelijker hun weg kunnen vinden naar parkeerplaatsen, in- en uitgangen, en andere belangrijke locaties in de garage.

 

2. Reductie van stress en verwarring: Het kan voor senioren stressvol zijn om zich in onbekende omgevingen te begeven, vooral als deze groot en ingewikkeld zijn. Wayfinding-systemen verminderen verwarring door heldere instructies te geven, waardoor senioren zich zelfverzekerder voelen bij het navigeren in de parkeergarage.

 

3. Veiligheid bevorderen: Door senioren efficiënt naar de parkeerplaatsen en uitgangen te leiden, vermindert een wayfinding-systeem het risico op verwarring en mogelijke gevaren. Dit draagt bij aan een veiligere omgeving voor senioren, die mogelijk kwetsbaarder zijn voor ongelukken.

 

4. Aanpassing aan mobiliteitsbeperkingen: Wayfinding-systemen kunnen rekening houden met mobiliteitsbeperkingen van senioren, zoals aangepaste routes voor rolstoelgebruikers of aanduidingen van liften en roltrappen. Dit verbetert de toegankelijkheid en maakt het gemakkelijker voor senioren om de parkeergarage te gebruiken.

 

5. Informatie over beschikbaarheid van parkeerplaatsen: Sommige geavanceerde wayfinding-systemen kunnen real-time informatie verstrekken over de beschikbaarheid van parkeerplaatsen. Dit is vooral handig voor senioren, omdat ze mogelijk minder goed ter been zijn en graag weten waar ze het dichtst bij de ingang kunnen parkeren.

 

6. Visuele en auditieve signalen: Wayfinding-systemen kunnen gebruikmaken van visuele en auditieve signalen om senioren te begeleiden. Heldere bewegwijzering en gesproken aanwijzingen kunnen de algemene oriëntatie vergemakkelijken en het voor senioren eenvoudiger maken om de juiste route te volgen.

 

Al met al dragen wayfinding-systemen bij aan het verbeteren van de algemene ervaring van senioren in parkeergarages door hen te helpen bij het veilig en efficiënt navigeren in deze complexe omgevingen.

 

Meer informatie
>
Abel Sensors

 

 

 

 

Tags

parkeren senioren parkeergarage wayfinding sensortechnologie

Bekijk meer artikelen

Draagvlak voor parkeerbeleid wordt vaak niet goed gemeten. Deze studie laat zien hoe het beter kan.

Concrete maatregelen zoals het verwijderen van parkeerplaatsen of verhogen van parkeertarieven stuiten vaak op weerstand. Op basis van referenda en opiniepeilingen wordt vaak beweerd dat er geen draagvlak is, maar het is de vraag of deze instrumenten het draagvlak goed in beeld brengen. Wij beargumenteren dat een draagvlakmeting verfijnder moet zijn naarmate de complexiteit toeneemt.

Lees meer

Goudappel: Slechts één op de vier gemeenten heeft actuele parkeernormen

Een groot deel van de Nederlandse gemeenten werkt nog met verouderde parkeernormen. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van Vexpan-premiumpartner Goudappel.

Lees meer

Autoluwe STOMP-wijken zijn veelbelovend, maar in de praktijk nog kwetsbaar (deel 2)

Autoluwe en STOMP-wijken sturen mobiliteitsgedrag, maar roepen ook frictie op. Wat ervaren bewoners écht? Dit tweeluik combineert bewonersonderzoek in Cartesius met landelijk onderzoek en laat zien wanneer autoluw werkt, waar het schuurt en wat dit vraagt van ontwerp, parkeren en beleid.

Lees meer

Volkskrant: menselijke controle blijft essentieel bij inzet scanauto’s

Scanauto’s kunnen in korte tijd grote aantallen voertuigen controleren en vormen daarmee een effectief hulpmiddel voor handhaving. Tegelijkertijd blijkt uit de praktijk dat de technologie niet alle situaties kan duiden.

Lees meer

Autoluwe wijken en STOMP veelbelovend, maar in de praktijk nog kwetsbaar (deel 1)

Autoluwe en STOMP-wijken sturen mobiliteitsgedrag, maar roepen ook frictie op. Wat ervaren bewoners écht? Dit tweeluik combineert bewonersonderzoek in Cartesius met landelijk onderzoek en laat zien wanneer autoluw werkt, waar het schuurt en wat dit vraagt van ontwerp, parkeren en beleid.

Lees meer

Ook niet besluiten is juridisch soms gewoon besluiten

Rechtbank fluit gemeente terug omdat zij geen verkeersbesluit nam en dit niet voldoende motiveerde.

Lees meer
1 2 3 56