Parkeerontwikkeling Winkelsteeg Nijmegen

Auteur: Jitze Rinsma

Nijmegen bereidt zich voor op de toekomst en kiest daarom voor duurzaam vervoer. Ze zetten vooral in op voet- en fietspaden, openbaar vervoer en deelmobiliteit. Bij het bouwen van grote aantallen woningen legt de gemeente minder parkeerplaatsen aan. In de herontwikkeling van het gebied Winkelsteeg komt niet voor iedereen een parkeerplaats.

Voor de auto’s worden parkeergarages gebouwd. Zo blijft er meer ruimte over voor wonen, werken, groen, spelen en bewegen. In het hele gebied wordt betaald parkeren ingevoerd. Op de website van de gemeente staat meer informatie over het parkeerbeleid. De gemeente verwacht in 2027 met de bouw van de eerste parkeergarage(s) te starten.

Voor de bestaande bedrijven, bewoners en gebruikers van Winkelsteeg verandert er de komende tijd ook iets op het gebied van parkeren. De gemeenteraad heeft namelijk besloten dat er binnen 300 meter van een woningbouwontwikkeling met meer dan 50 woningen betaald parkeren moet worden ingevoerd. De gemeente Nijmegen zal komend jaar al betaald parkeren gaan invoeren in delen van Winkelsteeg.

Een van de eerste garages in Winkelsteeg betreft een grote bovengrondse garage waar Goldbeck een bouwteam overeenkomst met de gemeente voor heeft gesloten. Ook elders in Nijmegen worden de nodige parkeergarages ontwikkeld zoals in de Stationsomgeving Goffert en bij het sportcentrum.

Parkeerplaatsen delen

In de parkeergarages komen geen gereserveerde parkeerplaatsen voor bewoners. Dat maakt het delen van parkeerplaatsen mogelijk. Overdag parkeren er bijvoorbeeld mensen die in Winkelsteeg komen werken; ’s avonds en ’s nachts kunnen bewoners er parkeren. Op deze manier worden de parkeerplaatsen zo goed mogelijk gebruikt.

Parkeren voor toekomstige bewoners

Als je een woning huurt of koopt in Winkelsteeg, dan huur of koop je die straks met of zonder parkeerrecht. Heb je een woning met parkeerrecht, dan kun je een parkeerabonnement aanvragen bij de gemeente. Met zo’n parkeerabonnement heb je toegang tot een parkeergarage. De parkeergarages staan op plekken die voor iedereen bereikbaar zijn. Dit betekent dat je vanuit het woongebouw naar de parkeergarage loopt of fietst als je de auto gaat gebruiken.
Bij ruim de helft van de woningen hoort een parkeerrecht. De parkeerrechten zijn gekoppeld aan een vast adres of de verhuurder heeft er een aantal die hij toewijst aan zijn huurders.

Parkeren voor bedrijven

Bestaande bedrijven regelen in principe het parkeren voor hun medewerkers, klanten en bezoekers op hun eigen terrein. Is daar niet genoeg plek, dan is het mogelijk om tegen betaling gebruik te maken van de toekomstige parkeergarages. Bij de bestaande bedrijven zijn daarnaast nog enkele parkeerplekken op straat beschikbaar. Voor toekomstige bedrijven die zich in de nieuw ontwikkelde gebieden van Winkelsteeg vestigen, geldt – net als voor bewoners – dat parkeren in de basis plaatsvindt in parkeergarages. Alle openbare parkeergelegenheid, ook die in de parkeergarages, is betaald. Zakelijke parkeerabonnementen kunnen bij de gemeente worden afgesloten. Voor het dagelijkse woon-werkverkeer wordt het gebruik van de fiets, het openbaar vervoer en deelmobiliteit gestimuleerd. In Winkelsteeg zijn daarom veel voorzieningen op loop- en fietsafstand.

Parkeren in buurwijken

De parkeersituatie in de wijken rondom Winkelsteeg verandert niet. Daar komt voorlopig geen betaald parkeren. Het kan zijn dat bewoners en bezoekers van Winkelsteeg de auto gaan parkeren in de omliggende wijken. Als de wijkbewoners daar veel last van krijgen, kunnen ze dat melden bij de gemeente. De gemeente voert pas betaald parkeren in wanneer 20% van de bewoners achter betaald parkeren staat én als uit onderzoek blijkt dat de parkeerdruk hoog is.

Nog niet alles bekend

Bijvoorbeeld vanaf welke datum en hoe betaald parkeren precies wordt ingevoerd. En wat de parkeertarieven voor de parkeergarages zijn. Of wanneer de bouw van de parkeergarages start en waar ze precies komen.

Golbeck bouwt eerste parkeergarage

De gemeente Nijmegen heeft Goldbeck, na een Europese openbare aanbesteding, geselecteerd als bouwteampartner voor de ontwikkeling en realisatie van een eerste nieuwe bovengrondse parkeergarage in de wijk Winkelsteeg. Het parkeergebouw met ongeveer 1.200 parkeerplaatsen speelt een belangrijke rol in de ontwikkeling van Winkelsteeg als toekomstbestendig, autoluw woon- en werkgebied.
Vanuit de aanbesteding lag de focus op verschillende onderdelen:

• visie op korte rijafstanden in de parkeergarage,
• visie op sociale veiligheid in de parkeergarage,
• leerpunten vanuit eerder gerealiseerde projecten en
• invulling aan de samenwerking in het bouwteamverband.

Tevens moest er een prijsopgave worden gedaan voor de engineeringsfase.

Door parkeren te concentreren aan de randen van de woongebieden ontstaat binnen Winkelsteeg meer ruimte voor groen, ontmoeting en langzaam verkeer. En met een slimme inrichting van de parkeerplaatsen stimuleert de gemeente bovendien duurzame vormen van vervoer, zoals lopen, fietsen, deelauto’s en -fietsen en openbaar vervoer. Deze parkeergarage is bestemd voor de bewoners en bezoekers van vier woonprojecten in de buurt van het Maas-Waalkanaal en voor diverse bedrijven. Hij wordt gebouwd aan de zuidkant van de Nieuwe Dukenburgseweg, in deelgebied ‘aan de NDW’.

Samenwerken in bouwteam

De gemeente heeft gekozen voor een bouwteampartner om al in een vroeg stadium de kennis en ervaring van een parkeergaragebouwer te kunnen benutten. Om zo tot een goed toekomstbestendig ontwerp te komen. En om tussentijds te kunnen bijsturen en aanpassen. Gaandeweg kunnen uitgangspunten of beleid veranderen en daar kun je dan op anticiperen.

In de bouwteamfase werken Goldbeck en de gemeente nauw samen aan alle ontwerpniveaus, van structuur- en voorontwerp tot technisch ontwerp en bestek. Belangrijk is bijvoorbeeld gebruiksvriendelijkheid en routing. Bij de nieuwe parkeergarage staan vooral duurzaamheidsaspecten zoals energie-efficiëntie, materiaalkeuze en levensduur centraal. Daarbij worden verschillende varianten onderzocht voor onder meer de inpassing in de omgeving, de verkeersontsluiting, de interne routing en de gebruikerservaring. Ook duurzaamheid, energieprestaties, materiaalgebruik, levensduur en Total Cost of Ownership spelen een centrale rol. Wanneer overeenstemming wordt bereikt over ontwerp, prijs en voorwaarden, wordt de samenwerking voortgezet in een turnkey-overeenkomst voor de realisatie.

“In Nijmegen werken we aan de nabije stad, met wonen, werken en voorzieningen dichtbij in een prettige, groene leefomgeving. De ontwikkeling van Winkelsteeg vraagt om slimme oplossingen die leefruimte creëren in de woongebieden. Deze parkeergarage draagt bij aan een autoluw gebied, waar bewoners en gebruikers elkaar kunnen ontmoeten,” zegt Noël Vergunst, wethouder Stedelijke Ontwikkeling, Gemeente Nijmegen.

“We zijn trots dat we als partner kunnen bijdragen aan de duurzame vernieuwing van Winkelsteeg. Deze parkeervoorziening wordt niet alleen functioneel en toekomstbestendig, maar draagt ook actief bij aan prettig en veilig wonen in de wijk. Dankzij onze ervaring met grote binnenstedelijke parkeergarages kunnen we hoge ambities op het gebied van duurzaamheid, gebruikscomfort en deelmobiliteit waarmaken,” zegt Vincent Vierwind, Managing Director, Goldbeck Nederland.

Veilig, gastvrij en toekomstbestendig ontwerp

De nieuwe parkeergarage wordt ontworpen vanuit het perspectief van de gebruiker. Daarbij is veel aandacht voor sociale veiligheid, met heldere zichtlijnen, een logisch ingerichte routing en een overzichtelijke opzet zonder donkere hoeken. De uitstraling moet passen bij de ambities van Nijmegen als gastvrije stad. De structuurontwerpen worden nu gemaakt. Daarbij is er aandacht voor alle genoemde punten. We zullen als ontwerpteam samen afwegingen maken welke onderdelen we welke weging meegeven en zot tot een voorkeursmodel komen dat verder uitgewerkt wordt. Daarnaast wordt gewerkt aan een robuuste constructie en installaties met een lange levensduur en een lage onderhoudsbehoefte.

De parkeergarage biedt tevens ruime mogelijkheden voor elektrisch laden en is voorbereid op toekomstbestendige mobiliteitsontwikkelingen, zoals de structurele inzet van deelauto’s.
Overleg met de veiligheidsregio moet nog plaatsvinden. De gemeente is zich als opdrachtgever bewust van de verantwoordelijkheid richting de eindgebruikers en omgeving.

Social return en regionale samenwerking

Aan de opdracht is een duidelijke social-returnverplichting gekoppeld. Een deel van de opdrachtwaarde wordt ingezet voor maatschappelijke meerwaarde zoals werk- en leerplekken voor mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt, samenwerking met lokale scholen en bijdrage aan sociale initiatieven in de wijk of stad. Goldbeck werkt hiervoor samen met regionale partners.

Planning

De bouwteamfase duurt ongeveer een jaar. In deze periode worden de ontwerpvarianten verder uitgewerkt en wordt de omgevingsvergunning aangevraagd. Bij succesvolle afronding van het bouwteam volgt de realisatie, die volgens de huidige planning uiterlijk in de eerste helft van 2027 start.

Werken, wonen en ontmoeten in Winkelsteeg

Winkelsteeg ligt midden in Nijmegen en wordt de komende jaren ingrijpend vernieuwd. Waar eerder vooral werd gewerkt, wordt binnenkort ook gewoond. In Winkelsteeg komen ruim 6.000 nieuwe woningen en wil de gemeente 3.000 extra banen creëren. En met sportgelegenheden, veel groen en goede fiets- en looppaden wordt Winkelsteeg een gebied waar we prettig samen kunnen wonen, werken en ontmoeten. Met volop leefruimte buiten en parkeren uit het zicht, aan de rand van de woongebieden.

Dit artikel is tot stand gekomen met informatie van de website van Winkelsteeg en Goldbeck en medewerking van Annemarie Kampkuiper van de gemeente Nijmegen en Walter Vonk van Goldbeck.