Parkeergaragebouw met speciale knowhow

In Duitsland is het bouwbedrijf Goldbeck marktleider in de bouw van parkeergarages: vijftig procent van alle nieuw te bouwen parkeergarages komt van deze specialist voor elementaire bouw. Het bedrijf heeft tot nu toe meer dan duizend parkeerprojecten voltooid.

 

 

[Dit artikel verscheen eerder in Vexpansie 2020-3 |Tekst Katrin Borcherding]

 

 

Sinds 2017 is Goldbeck ook in Nederland vertegenwoordigd met een vestiging in Arnhem. Commercieel manager Jeroen Tilleman beschrijft wat het bedrijf anders maakt: “Het succes zit in het speciale constructieprincipe en het proces daarnaartoe”, zegt de 31-jarige Doetinchemmer. Goldbeck bouwt met geprefabriceerde stalen liggers/ kolommen en prefabbeton vloerelementen. Deze onderdelen vormen de basis voor de constructiemethode. Onder andere eigen constructeurs, architecten en parkeerdeskundigen zorgen voor het efficiënte proces. Meer dan zeventig procent van de gebruikte componenten wordt in eigen beheer geproduceerd. Hierdoor zijn wij zelfsturend in aspecten als kwaliteit, planning en prijsvorming. De betonelementen van de parkeergarage zijn zonder verdere coating bestand tegen temperatuurschommelingen, vorst, dooizouten en olie. Hierdoor zijn er aanzienlijk minder onderhouds- en reparatiewerkzaamheden noodzakelijk wat ten goede komt aan de levensduur van de garage en de total cost of ownership. Ook de assemblage wordt door eigen montageteams uitgevoerd en het systeem is door de hoge mate van prefabricage, onafhankelijk van weersinvloeden. Tilleman benadrukt het doordachte ontwerp: “De parkeergarage biedt de gebruikers een bijzonder hoge mate van vrijheid omdat deze bestaat uit gesystematiseerde stalen liggerconstructies. Het systeem heeft géén kolommen in rijbanen. Ook zijn alle installatieonderdelen in de parkeergarage geïntegreerd”. Naast de constructieve kenmerken denken wij ook mee in de nieuwste technologieën van tegenwoordige tijd. Tilleman: “Denk hierbij aan kentekenherkenningssystemen en contactloze betaalsystemen. Maar ook weergave van de resterende parkeerruimte, niveau-telling en individuele ruimtedetectie voor optimaal benutte parkeerplaatsen. We zetten ook stappen met het oog op het toenemend aantal elektrische voertuigen en bieden klanten de juiste oplaadinfrastructuur – die kan meegroeien met de marktvraag en desgewenst kan dit worden gecombineerd met zonnepanelen.”

 

Innovatie

Het team werkt continu aan productontwikkelingen, verdere verduurzaming en toekomstgerichte oplossingen voor de parkeergarages. Zo doet het bedrijf samen met het Nedersaksische onderzoekscentrum voor voertuigtechnologie onderzoek op het gebied van autonoom parkeren. De nieuwste productontwikkeling is het vervangen van de conventionele dragende staalwapening door carbon in de betonnen vloerelementen. Het bedrijf gebruikte het nieuwe composietmateriaal voor het eerst in 2019 op de eigen personeelsparkeerplaats in Hirschberg. Zij ontving voor deze innovatie de Bautec Innovation Award 2020.

De carbon vloerplaten zijn in eigen beheer ontwikkeld. Speciale carbonmatten, die in een textielproces worden geproduceerd en vervolgens worden gecoat, vervangen de dragende staalwapening. “Carbon is corrosievrij en is daarom bijzonder geschikt als duurzaam materiaal voor buitencomponenten. Bovendien vermindert het gebruik van carbon het gewicht aanzienlijk”, legt Tilleman uit. “Omgerekend in cijfers: één vierkante meter staalwapening in onze vloerelementen weegt ongeveer acht kilogram. Daarentegen weegt een vierkante meter benodigde carbonversterking slechts 200 gram. In een parkeergarage kunnen wij in totaal zo’n twintig procent gewicht besparen door gebruik te maken van carbon. Deze gewichtsvermindering – met behoud van dezelfde draagkracht – betekent een revolutie in de bouwsector”. Al met al levert het nieuwe composietmateriaal slankere componenten op. Ook hier vindt een reductie plaats van ongeveer twintig procent. “Door lichtere elementen besparen wij op natuurlijke hulpbronnen & verminderen wij de kosten in de productie, het transport en de assemblage!” Met de lopende goedkeuringsprocedure bij het Duitse Instituut voor Bouwtechniek maakt Goldbeck de volgende stap in deze innovatie. Daarbij wordt verwacht dat er de komende jaren stappen gezet kunnen worden naar de daadwerkelijke productie en toepassing van deze betonelementen, voorzien van carbonbewapening.

 

Katrin Borcherding,

Pers & PR-activiteiten Goldbeck

 

Fotobijschrift:

Copyright Goldbeck GmbH

 

 

 

Tags

parkeergarages bouwbedrijf parkeerproject constructiemethode innovatie

Bekijk meer artikelen

Samenwerking Mobility Lab startups met eerste opdrachtgever

De zesde editie van Mobility Lab is succesvol afgesloten. Diverse startups testen met een eerste opdrachtgever hun innovaties op het gebied van mobiliteit.  

Lees meer

Autodelen is nu ook gemeengoed buiten de Randstad

Autodelen beperkt zich niet tot de Randstad of sterk stedelijke gebieden. Dat blijkt uit onderzoek van CROW onder 63 gemeenten. Van de 52 gemeenten die deelautobeleid hebben ontwikkeld, liggen er 25 buiten de Randstad.

Lees meer

Dura Vermeer en BAM Infra vergroten hergebruik bouwmaterialen

Dura Vermeer en BAM Infra roepen grond-, weg- en waterbouwbedrijven op om DuSpot in gebruik te nemen. De softwareoplossing matcht vraag en aanbod van herbruikbare bouwmaterialen.

Lees meer

BMW en gemeente Rotterdam helpen elektrische rijders

Met het pilotproject Charge & Repark proberen BMW en de gemeente Rotterdam elektrische rijders op een positieve manier te stimuleren om de laadpaal vrij te maken

Lees meer

Wat gaat Carbon-Based design betekenen voor architectenbureaus?

Hoe kunnen we bouwen met zo min mogelijk negatieve gevolgen en emissies verminderen? Dat is de kernvraag van het nieuwe rapport CarbonBased design – steps to zero.

Lees meer

Cities in Motion/Steden in Beweging

Het openingsnummer van "Steden in Beweging" bespreekt hoe baanbrekende concepten, zoals superblokken en de 15-minutenstad, de weg effenen voor groene, slimmere en inclusievere steden van de toekomst.

Lees meer
1 3 4 5 6 7 14