Opening zonnepark in Almere: lokale stroom voor laadpalen
TotalEnergies heeft een zonnepark in Almere gebouwd om lokaal 100% groene stroom te leveren aan haar elektrische laadpalen in de regio. Deze laadpalen zijn onderdeel van de samenwerking met MRA-Elektrisch (MRA-E), initiatiefnemer van de zonneweide. De realisatie van het zonnepark komt voort uit een publiek-private samenwerking tussen TotalEnergies, gemeente Almere en MRA-Elektrisch.
De partijen delen dezelfde ambities, namelijk meer groene stroom in het lokale netwerk. Het is de eerste keer dat op deze manier samengewerkt wordt. En daar profiteert onder meer de elektrische rijder van. Er kunnen 17,5 miljoen elektrische kilometers worden gereden met de verwachte zonne-energie van het zonnepark in Almere. In Almere staan al meer dan 1300 laadpunten van TotalEnergies Charging Solutions Nederland (TCSNL).
Alexander Sprong, wethouder Milieu en Klimaat bij gemeente Almere, is trots op het zonnepark waar zijn gemeente grond voor beschikbaar stelde: “Almere wil de eerste grote energieneutrale stad van Nederland worden. De stad wil evenveel energie opwekken als verbruiken, voornamelijk uit duurzame energiebronnen. Realisatie van dit zonnepark is een mooi voorbeeld, zeker omdat de laadpunten in de regio deze lokale energie verbruiken.”
Lokale energie brengt energietransitie dichterbij
Bij alle publieke laadpalen laadt de elektrische rijder al met 100% groene stroom. Op veel plekken in Nederland is de grens van de hoeveelheid elektriciteit die het net aan kan bereikt. Door het verbruik van lokale laadpalen af te stemmen op de opwek van lokale zonne-energie wordt het elektriciteitsnet minder belast, omdat de plek van opwek en verbruik dicht bij elkaar liggen. Deze vorm van slim laden draagt bij aan een groenere, stabielere energievoorziening.
Meer informatie
> Bron: lees meer op www.mra-e.nl
> Gemeente Almere, lid van Vexpan
Meer nieuws
Slimme laadpleinen breken door in Nederland
Laadpleinen waar groepen elektrische auto’s slim opgeladen worden, zijn definitief doorgebroken in Nederland. Dat is de conclusie van de Proeftuin Slimme Laadpleinen
Lees meerElektrisch rijden in 2050: een nieuwe prognose van ElaadNL
Eind 2021 heeft E-laad een Outlook uitgebracht waarin wordt ingegaan op het perspectief voor het elektrisch rijden voor een verdere toekomst en heeft daarbij gekeken naar de ontwikkeling tot het jaar 2050.
Lees meerElektrisch of waterstof?
Maatregelen tegen klimaatverandering, luchtverontreiniging en terugdringing van fossiele brandstoffen hebben tot gevolg dat de auto met verbrandingsmotor zijn langste tijd heeft gehad. Alternatieven voor de toekomst zijn enerzijds (volledig) elektrische auto’s, en anderzijds waterstofauto’s.
Lees meerSnelladen niet populair bij ev-rijders
De helft van de EV-rijders maakt amper gebruik van snelladen. Om inzicht te krijgen in laadgedrag deed Vereniging Elektrische Rijders (VER) onderzoek naar ‘Laden langs de snelwegen’.
Lees meerWanneer functioneert e-auto als elektriciteitscentrale?
Hoe kan het dat moderne e-auto’s niet kunnen terugleveren, ondanks de grote belangen? Waarom heeft Europa nog altijd geen terugleverstandaard? In de Volkskrant maakt Bard van de Weijer een analyse.
Lees meerZonnepanelen verplicht boven alle grote parkeerterreinen in Frankrijk
De klimaatwet in Frankrijk bepaalt: Elk parkeerterrein waar meer dan 80 auto's kunnen staan, moet over een paar jaar overdekt zijn met zonnepanelen.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.