Kabinet presenteert Actieagenda Auto met aandacht voor elektrisch rijden
Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat heeft rond de kerst de Actieagenda Auto ‘Toekomstperspectief Automobiliteit’ gepresenteerd. In zijn begeleidende brief aan de Tweede Kamer schrijft de minister dat de mobiliteitssector snel verduurzaamt en dit nodig blijft om zicht te houden op klimaatneutrale mobiliteit in 2050. Met daarin ook aandacht voor elektrisch rijden en de uitdagingen rond laadinfrastructuur.
6 speerpunten
De Actieagenda Auto beschrijft de 6 speerpunten die de minister de komende jaren heeft:
- Bereikbare woningen en regio’s
- Veilige, betrouwbare wegen
- File-aanpak en voorspelbare reistijden
- Elektrisch rijden
- Slimmere auto’s en veilig rijgedrag
- Duurzaam en innovatief goederenvervoer
Elektrisch rijden
Voor elektrisch rijden meldt de minister te werken aan meer oplaadmogelijkheden voor alle typen elektrische voertuigen: van (bestel)auto’s tot vrachtauto’s en bussen. ‘Daarnaast werken we aan de uitdagingen om voor goede netspanning te zorgen’, aldus Madlener. Een randvoorwaarde voor het laden van elektrische voertuigen is voldoende netcapaciteit. In dat kader werkt het ministerie samen met het ministerie van Klimaat en Groene Groei in het Landelijk Actieprogramma Netcongestie (LAN) bijvoorbeeld aan slim laden en andere mitigerende maatregelen, zoals batterij opslag en alternatieve transportrechten.
Meer informatie
> Kamerbrief minister + Actieagenda Auto – Toekomstperspectief Automobiliteit
> Meer over CLIP, Convenant Laadinfrastructuur in Parkeergarages, Vexpan en Ministerie IenW
Meer nieuws
Q-Park en Shell openen samen Mobility Hub in Den Haag
Parkeren, snelladen en verder bewegen in de stad op een elektrische (bak)fiets of scooter met een versie koffie of thee to go is nu wel heel gemakkelijk in Den Haag.
Lees meerKeynote parkeercongres: ‘Parkeergedrag geen logische keuze’
Parkeren is een must! Maar hoe dan? Hoe kan je (parkeer)gedrag veranderen? Tijdens het Vexpan Nationaal Parkeercongres 2023 legt keynote spreker Anders Jansen van Flowresulting dit uit met aansprekende voorbeelden. Met vijf keer input voor in het voorhoofd.
Lees meerUitbreiding betaald parkeren gemeente Leiden
De gemeente Leiden breidt het betaald parkeren uit naar een aantal wijken. 'Met betaald parkeren kunnen we de parkeerdruk beter reguleren als er straks nieuwe huizen worden gebouwd in deze wijken.'
Lees meerSociaal bewogen parkeerbeleid
Donald Appleyard, professor aan de Berkeley Universiteit in Californië, heeft in 1969 samen met Mark Lintell een studie gepubliceerd over de invloed van verkeer op de leefbaarheid en kwaliteit van de stad.
Lees meerMaximumtarief naheffingsaanslag parkeerbelastingen voor 2024
Het kostentarief dat gemeenten in rekening mogen brengen bij de naheffingsaanslag parkeerbelasting is voor 2024 vastgesteld op € 76,70 (was € 72,90).
Lees meerAutoluw beleid gemeenten: doelen, effecten en rollen
De plek van de auto in steden verandert. Veel gemeenten voeren een autoluw beleid voor de (binnen)stad. Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) onderzocht de redenen en de effecten van de diverse autoluwe maatregelen.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.