Vexpan staat voor kennis delen. We plaatsen nieuwsberichten uit de branche en van de vereniging. Daarnaast delen we ook eigen artikelen van de Vexpansie redactie. Zo blijf je als professional in de parkeersector op de hoogte. De berichten bevatten nieuws over beleid, ontwikkelingen en realisaties op parkeergebied, maar natuurlijk ook interviews, columns en achtergrondartikelen. Alle artikelen zijn online op te zoeken en terug te vinden:
– op thema
– op trefwoord in de zoekfunctie
– op volgorde van verschijning
– op jaartal.
De redactie bestaat uit actieve leden van onze branchevereniging. Bijna wekelijks publiceren wij een artikel op de website, geschreven of georganiseerd door de redactie van Vexpansie. Deze worden ook opgenomen in de maandelijkse nieuwsbrief Vexpansie.
Tot 1 januari 2023 verscheen Vexpansie 4x per jaar in print. Vexpansie was hét ‘vakblad’ in de vorm van informatieve artikelen voor de parkeerprofessional in Nederland. Na 35 jaar zijn we overgegaan naar online.
Nieuwsoverzicht
Laadpaalexploitanten gaan stroomnet provincie Utrecht ontlasten met netbewust laden
Laadpaalexploitanten en netbeheerder Stedin slaan in provincie Utrecht de handen ineen om het stroomnet te ontlasten. Door 'netbewust laden' wordt het laadvermogen tijdens piekmomenten verlaagd, terwijl elektrische auto's toch volledig opgeladen worden.
Lees meerPolitie waarschuwt: kenteken afplakken is misdrijf
De politie van Amsterdam, en tal van andere plekken, loopt steeds vaker tegen een trucje aan dat parkeerboetes moet voorkomen: het afplakken van kentekens. Agenten waarschuwen voor enorme boetes.
Lees meerTwee nieuwe parkeercursussen: praktische kennis voor toekomstbestendige mobiliteit
Hoe ontwerp je parkeervoorzieningen die niet alleen voldoen aan de norm, maar ook klaar zijn voor de toekomst? DTV Academy en Kwirkey introduceren twee nieuwe cursussen.
Lees meerNetwerkbijeenkomst 12 juni 2025: presentaties nu beschikbaar
Tijdens de Vexpan Netwerkbijeenkomst op 12 juni stonden de Europese richtlijnen rond parkeerdata centraal, met presentaties over de Parking Data Essentials (PDE) en het Nationaal Toegangspunt Mobiliteitsdata (NTM).
Lees meerPrijstransparantie laadpalen blijft onder de maat
De transparantie van laadtarieven voor elektrische auto's blijft steken op een 6,1. Dit blijkt uit de nieuwe Benchmark Prijstransparantie 2025 van het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL).
Lees meerParking Trend magazine 2/2025
In het juninummer van Parking Trend International magazine deelt EPA een hoofdartikel over 'Aanleg en renovatie van parkeergarages'. Toonaangevende bouwbedrijven geven hun mening.
Lees meerVan de redactie Vexpansie
Fietsparkeren rond treinstations
NS-ketenmobiliteit richt zich vooral op het voor- en natransport van de trein: niet alleen autoparkeren, fietsparkeren, OV-fiets, maar ook bagagekluizen, toiletten en wachten op het station.
Lees meerMarkante personen uit de parkeerwereld: Henk Steennis
Een interview met een markant persoon uit de parkeerwereld: Henk Steennis. "Blijf altijd denken vanuit de gebruiker".
Lees meerDuurzame laadoplossingen die inspelen op een snel veranderende behoefte
De transitie naar duurzame energie gaat wellicht te snel voor het stroomnet. Het net moet verzwaard worden om aan de stijgende vraag te kunnen blijven voldoen. Daarom is het gebruik van groene energie cruciaal.
Lees meerNota parkeernormen en open normen in een bestemmingsplan: hoe toetst de bestuursrechter?
Als de Afdeling bestuursrechtspraak de hier besproken conclusie overneemt, dan heeft dat voor de praktijk tot gevolg dat onherroepelijke planregels rondom parkeren die worden uitgewerkt bij beleidsregel toch nog aan een volledige rechterlijke toets onderworpen kunnen worden in een procedure tegen een verleende omgevingsvergunning.
Lees meerParkeernormen voor sociale woningbouw vaak te hoog en ‘niet-passend’
Nog steeds zijn parkeeernormen vaak 1-op-1 gebaseerd op landelijke parkeerkencijfers, terwijl er tussen provincies (en zelfs tussen gemeenten met een gelijke stedelijkheidsgraad binnen dezelfde provincie) grote verschillen zijn in autobezit.
Lees meerOok Groningen introduceert de maatschappelijke parkeervergunning
De uitbreiding van betaald parkeren in stad Groningen leidt ertoe dat (steeds meer) vrijwilligers niet altijd kosteloos kunnen parkeren, indien de organisatie geen of onvoldoende parkeerplaatsen heeft op eigen terrein.
Lees meerMis je nieuws?
Heb je nieuws dat je met ons en de parkeerbranche wilt delen? Voor hier op de website, in de Vexpan nieuwsbrief of voor een kennisartikel in samenwerking met onze redactie van Vexpansie? Stuur je persbericht of idee dan naar communicatie@vexpan.nl.