Vexpan lidmaatschap speciaal voor zzp’ers
We zien steeds meer zzp’er in parkeren en mobiliteit – bijvoorbeeld als adviseur, ontwerper, projectleider of beleidsprofessional. Daarom introduceert Vexpan een nieuw lidmaatschapstarief speciaal voor zelfstandigen.
Waarom een zzp-lidmaatschap?
De parkeer- en mobiliteitssector verandert snel. Zzp’ers spelen daarin een belangrijke rol: flexibel, specialistisch en vaak dicht op de praktijk. Met een specifiek zzp tarief wil Vexpan het voor zelfstandige professionals makkelijker maken om zich bij het netwerk aan te sluiten en actief mee te doen in de kennisuitwisseling binnen de branche.
Het nieuwe tarief
- Nieuw zzp tarief: € 995,- excl. btw per jaar
- Regulier lidmaatschapstarief: blijft € 2.066,11 excl. btw
Wat levert het zzp- lidmaatschap op?
Als zzp lid van Vexpan ben je volwaardig lid met dezelfde voordelen als de reguliere leden:
- maak deel uit van hét professionele netwerk in parkeren en mobiliteit;
- blijf op de hoogte van ontwikkelingen in beleid, innovatie en duurzaamheid;
- krijg toegang tot bijeenkomsten en evenementen waar je kennis én zichtbaarheid vergroot;
- laat jouw expertise zien binnen de community en participeer in commissies en werkgroepen.
Ken jij een zzp’er voor wie dit interessant is?
Ken je zelfstandigen in jouw netwerk die actief zijn in parkeren en mobiliteit? Stuur dit bericht gerust door – samen maken we het netwerk sterker.
Word lid!
Meer nieuws
30 jaar fiscalisering deel 7: Beschouwing
Fiscalisering: In dit laatste artikel van de serie wordt vooral vooruitgekeken en daarbij worden een paar veelbelovende nieuwe initiatieven besproken.
Lees meerPilot Deelauto's - Hoe werkt dat eigenlijk?
Deelauto-aanbieders regelen straks via SHPV eenvoudig een parkeerrecht voor de eigen deelauto’s in álle aangesloten gemeenten. Daardoor neemt de flexibiliteit bij de aanbieders enorm toe.
Lees meerOnderzoek naar laadprofielen: inzicht in belasting stroomnet door effect slim laden EV's
Data-onderzoekers van ElaadNL hebben laadprofielen opgesteld die inzicht geven op welke wijze het stroomnet belast wordt door het laden van elektrische auto’s in 2030.
Lees meer30 jaar fiscalisering deel 6: Organisatie/ontwikkelingen
Fiscalisering: Kennisontwikkeling, opleiding, de omvang van de fiscalisering, organisatorische ontwikkelingen, efficiency en effectiviteit.
Lees meerOpen Innovatie Programma: TenneT op zoek naar the Holy Grail
De razendsnelle opkomst van o.a. elektrische auto’s hebben ertoe geleid dat het elektriciteitsnetwerk op springen staat. Het gebrek aan capaciteit is inmiddels zo groot dat TenneT de handen ineenslaat.
Lees meerDeelauto’s: wat is de reductiefactor?
Door bij nieuwbouw/renovatie deelauto’s in te zetten kan vaak het aantal nieuw te realiseren parkeerplaatsen worden verminderd. Maar hoe groot mag die afslag zijn?
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.