Vexpan lidmaatschap speciaal voor zzp’ers
We zien steeds meer zzp’er in parkeren en mobiliteit – bijvoorbeeld als adviseur, ontwerper, projectleider of beleidsprofessional. Daarom introduceert Vexpan een nieuw lidmaatschapstarief speciaal voor zelfstandigen.
Waarom een zzp-lidmaatschap?
De parkeer- en mobiliteitssector verandert snel. Zzp’ers spelen daarin een belangrijke rol: flexibel, specialistisch en vaak dicht op de praktijk. Met een specifiek zzp tarief wil Vexpan het voor zelfstandige professionals makkelijker maken om zich bij het netwerk aan te sluiten en actief mee te doen in de kennisuitwisseling binnen de branche.
Het nieuwe tarief
- Nieuw zzp tarief: € 995,- excl. btw per jaar
- Regulier lidmaatschapstarief: blijft € 2.066,11 excl. btw
Wat levert het zzp- lidmaatschap op?
Als zzp lid van Vexpan ben je volwaardig lid met dezelfde voordelen als de reguliere leden:
- maak deel uit van hét professionele netwerk in parkeren en mobiliteit;
- blijf op de hoogte van ontwikkelingen in beleid, innovatie en duurzaamheid;
- krijg toegang tot bijeenkomsten en evenementen waar je kennis én zichtbaarheid vergroot;
- laat jouw expertise zien binnen de community en participeer in commissies en werkgroepen.
Ken jij een zzp’er voor wie dit interessant is?
Ken je zelfstandigen in jouw netwerk die actief zijn in parkeren en mobiliteit? Stuur dit bericht gerust door – samen maken we het netwerk sterker.
Word lid!
Meer nieuws
Groningen ziet vraag naar autodelen groeien en helpt bewoners
Duurzaam Groningen, het duurzaamheidsplatform van de gemeente, ziet een groeiende vraag naar autodelen. Samen met DEEL gaat zij zoveel mogelijk buurten gratis begeleiden.
Lees meerSamenwerkingsovereenkomst Regionale Aanpak Laadinfrastructuur vernieuwd
Staatssecretaris Vivianne Heijnen, gedeputeerden, wethouders en netbeheerders hebben de vernieuwde samenwerkingsovereenkomst voor de regionale uitrol van laadpunten voor elektrische auto's vernieuwd.
Lees meerParkeren na corona: terug naar oude gewoontes?
We zien berichten voorbij komen die erop lijken te wijzen dat het autogebruik weer terug is op het oude niveau van vóór corona of zelfs hoger.
Lees meerTe brede auto’s en te smalle parkeervakken
Het Noorse onderzoeksinstituut SINTEF beveelt aan om parkeervakken breder te maken. Aanleiding daartoe is de toegenomen breedte van auto’s en het toenemend aantal conflicten over parkeren.
Lees meerZoekverkeer en bezettingsgraad, hoe vol is vol?
Uit onderzoek blijkt dat hogere bezettingsgraden niet tot te volle parkeergelegenheden leiden.
Lees meerParkeervisie gemeente Enschede: flexibiliteit en verlagen parkeerdruk
De gemeente Enschede heeft de parkeervisie vastgesteld. Daarin staat hoe ze in de toekomst willen omgaan met autoparkeren in Enschede.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.