Nationaal Parkeercongres 2026
Vexpan, platform voor parkeren, en Promedia, onder meer uitgever van Verkeerskunde en Mobiliteit.nl en organisator van diverse mobiliteitsevenementen, versterken hun samenwerking op het gebied van kennisontwikkeling en -deling. Een eerste concrete kans om daarvan te profiteren is het Nationaal Congres Parkeren & Mobiliteit (NCPM) op 1 juli in Leiden.
Waarom deze samenwerking
In de wereld van parkeren en mobiliteit volgen ontwikkelingen elkaar in hoog tempo op. Om als professional je werk goed te kunnen blijven doen, zijn actuele kennis, goede gesprekken en een sterk netwerk onmisbaar. Tegelijkertijd is het aanbod groot en de tijd schaars. Daarom stemmen Vexpan en Promedia hun kennisdeling en informatievoorziening nauwer op elkaar af.
Wat betekent dit concreet
De komende periode stemmen de redacties hun informatievoorziening af, zodat belangrijke thema’s op het juiste moment via het juiste platform de sector bereiken. Zo blijven parkeerprofessionals efficiënter op de hoogte van ontwikkelingen in hun vakgebied. Daarnaast kunnen Vexpan-leden met korting gebruikmaken van platforms en evenementen van Promedia, zoals het Nationaal Congres Parkeren & Mobiliteit, het Verkeerskundecongres en het Nationaal Congres Mobiliteit.
Wat kun je nu doen
Wil je direct profiteren van de samenwerking? Meld je dan aan voor het Nationaal Congres Parkeren & Mobiliteit op 1 juli in Leiden of abonneer je op de nieuwsbrief:
- Meld je hier aan voor het Nationaal Congres Parkeren & Mobiliteit op 1 juli in Leiden
- Hier abonneren op de Vexpan nieuwsbrief
- Hier abonneren op de nieuwsbrief van Parkeren en mobiliteit
We zien de samenwerking met vertrouwen tegemoet.
Meer nieuws
Expertteam: Eigendom en openbaarheid van parkeervoorzieningen
In een gemeente wordt een bouwplan ontwikkeld voor de bouw van circa tien appartementen. Voor de beoordeling van de daaruit volgende parkeervraag wordt met behulp van de gemeentelijke parkeernormen, en toepassing van de bijbehorende aanwezigheidspercentages, berekend hoeveel parkeerplaatsen op de verschillende maatgevende momenten benodigd zijn.
Lees meerGemeente Hardenberg evalueert en actualiseert gereguleerd parkeren
Net als in vergelijkbare gemeenten in de regio was in de Hardenbergse samenleving discussie over het geldende parkeerbeleid.
Lees meerDe Birò in Amsterdam: Van overlast naar toekomstperspectief
De gemeente Amsterdam heeft een plan geïmplementeerd om de Birò te weren van de stoep en met een kenteken een parkeervak in te krijgen.
Lees meerOpen parkeerdata: een must
Het Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten (SHPV) en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ((IenW) hebben de handen ineengeslagen om parkeerdata beter te ontsluiten. Over vier jaar moet 95 procent van deze data als open data beschikbaar zijn.
Lees meerParkeren en gebiedsontwikkeling rond knooppunten
De afgelopen jaren is uit meerdere onderzoeken gebleken dat parkeerbeleid groot effect kan hebben op duurzame gebiedsontwikkeling met laag autobezit- en gebruik.
Lees meerParkeergarages Lammermarkt en Garenmarkt: Een aantrekkelijk entree naar de stad
Om de Leidse binnenstad aantrekkelijk en bereikbaar te houden heeft het gemeentebestuur in 2010 opdracht gegeven om twee ondergrondse parkeergarages te bouwen.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.