VNG roept gemeenten op om informatie over gehandicaptenparkeren duidelijker vindbaar te maken
Voor mensen met een gehandicaptenparkeerkaart (GPK) wordt parkeren in Nederland steeds complexer.
Uit recente berichtgeving blijkt dat grote verschillen in lokale regels, tarieven en digitale systemen leiden tot onduidelijkheid en soms zelfs onterechte boetes.
Reportage Kassa
Een reportage van Kassa laat zien dat informatie over waar GPK-houders mogen parkeren vaak versnipperd, verouderd of moeilijk vindbaar is. Gemeenten hanteren uiteenlopende voorwaarden voor gratis of betaald parkeren, afwijkende zones en uitzonderingen. Dat zorgt voor een
“wirwar aan regels”, met beperkte transparantie voor inwoners en bezoekers.
Oproep VNG aan gemeenten
De Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) roept gemeenten op hun beleid rond gehandicaptenparkeren beter vindbaar, toegankelijk en eenduidig te maken.
Heldere uitleg op logische plekken binnen het parkeerbeleid en goede online vindbaarheid zijn essentieel zolang landelijke uniformiteit ontbreekt. Dit vergroot het gebruiksgemak en voorkomt misverstanden en administratieve lasten.
Informatie over GPK met Parkeren Plus
> Update ontwikkelingen D-GPK: website, app en toolbox
> Update ontwikkelingen D-GPK: app als eerste in Alphen
Bronnen:
> Parkeren met gehandicaptenparkeerkaart steeds moeilijker door wirwar aan regels (Kassa
> Maak beleid gehandicaptenparkeerkaart beter vindbaar (Omgevingsweb)
Meer nieuws
Een Passievolle Reis door de Parkeerwereld; van de harde commercie naar een maatschappelijke omgeving
De loopbaan van Sander ten Hoorn in de parkeerwereld. Gegrepen door het parkeervirus.
Lees meerExpertteam: Hoeveel parkeerplaatsen zijn er in Nederland?
Vraag van Mario van Ginkel Triflex aan het Vexpan Expertteam: Is er een overzicht te geven van de omvang van de parkeermarkt / totale parkeercapaciteit in Nederland? Lees het antwoord.
Lees meerAmsterdam peilt parkeerbeleid tegen 'autobesitas' Franse en Duitse steden
Grote auto's als SUV's die veel parkeerruimte innemen. De ergernis groeit. Franse en Duitse steden ontwikkelen plannen om 'auto's met overgewicht' meer parkeergeld te laten betalen.
Lees meerMogelijke oplossing overlast kuststrook Den Haag door onderzoek naar reisgedrag bezoekers
Een herkenbaar beeld voor strandbezoekers: aansluiten in de file en lang zoeken naar een parkeerplek. Adviesbureau Goudappel onderzoekt met veldwerkbureau NDC voor gemeente Den Haag hoe zulke (over)last op piekdagen te verminderen.
Lees meerBetaald parkeren in de hele gemeente Utrecht in 2034 een feit
Met aanvullende maatregelen zoals het stadsbreed invoeren van betaald parkeren en het fors verlagen van de parkeernorm bij nieuwbouw wordt een volgende stap gezet om auto’s uit Utrecht te weren.
Lees meerPeter Vissers: 'Wikken en Wegen werkt sneller dan een complete kosten-batenanalyse'
Dordrecht heeft bij het ontwikkelen van ideeën rond een nieuwe stadswijk de methodiek Wikken en Wegen gebruikt. Hierbij is ook gekeken naar de effecten van keuzes op onder meer mobiliteit en leefbaarheid, luchtkwaliteit en gezondheid.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.