Vexpan gaat in gesprek met Autoriteit Persoonsgegevens over rapport scanauto’s
De Autoriteit Persoonsgegevens (AP) heeft recent een rapport gepubliceerd over de inzet van scanauto’s bij parkeerhandhaving. Binnen de sector leven zorgen over de betrouwbaarheid van dit rapport. Volgens betrokken partijen bevat het rapport onjuistheden en worden gegevens niet altijd correct geïnterpreteerd, waardoor een vertekend beeld kan ontstaan.
De berichtgeving heeft inmiddels geleid tot vragen vanuit meerdere gemeenten. Het bestuur van Vexpan heeft daarom contact gezocht met de Autoriteit Persoonsgegevens en gaat met hen een gesprek aan. Doel van dit gesprek is om het belang van hoor en wederhoor te benadrukken en om vanuit de sector toelichting te geven op de praktijk van parkeerhandhaving en het gebruik van technologie daarbij.
Vexpan zet zich hiermee niet alleen in voor zorgvuldige, transparante en verantwoorde inzet van parkeerhandhaving, maar ook voor correcte informatievoorziening. In het gesprek met de AP wil Vexpan bijdragen aan wederzijds begrip en een constructieve dialoog over hoe publieke belangen, uitvoerbaarheid en technologische ontwikkelingen op een evenwichtige manier samenkomen.
We houden jullie op de hoogte van de vervolgstappen.
Meer nieuws
De Efteling en parkeren. Over de kleine lettertjes en Klein Duimpje
De uitspraak van de Raad van State over de uitbreidingsplannen van de Efteling. De parkeerregeling uit het bestemmingsplan struikelt namelijk over de kleine lettertjes van de afwijkingsregeling.
Lees meerExpertteam: Eigendom en openbaarheid van parkeervoorzieningen
In een gemeente wordt een bouwplan ontwikkeld voor de bouw van circa tien appartementen. Voor de beoordeling van de daaruit volgende parkeervraag wordt met behulp van de gemeentelijke parkeernormen, en toepassing van de bijbehorende aanwezigheidspercentages, berekend hoeveel parkeerplaatsen op de verschillende maatgevende momenten benodigd zijn.
Lees meerGemeente Hardenberg evalueert en actualiseert gereguleerd parkeren
Net als in vergelijkbare gemeenten in de regio was in de Hardenbergse samenleving discussie over het geldende parkeerbeleid.
Lees meerDe Birò in Amsterdam: Van overlast naar toekomstperspectief
De gemeente Amsterdam heeft een plan geïmplementeerd om de Birò te weren van de stoep en met een kenteken een parkeervak in te krijgen.
Lees meerOpen parkeerdata: een must
Het Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten (SHPV) en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ((IenW) hebben de handen ineengeslagen om parkeerdata beter te ontsluiten. Over vier jaar moet 95 procent van deze data als open data beschikbaar zijn.
Lees meerParkeren en gebiedsontwikkeling rond knooppunten
De afgelopen jaren is uit meerdere onderzoeken gebleken dat parkeerbeleid groot effect kan hebben op duurzame gebiedsontwikkeling met laag autobezit- en gebruik.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.