Vexpan gaat in gesprek met Autoriteit Persoonsgegevens over rapport scanauto’s
De Autoriteit Persoonsgegevens (AP) heeft recent een rapport gepubliceerd over de inzet van scanauto’s bij parkeerhandhaving. Binnen de sector leven zorgen over de betrouwbaarheid van dit rapport. Volgens betrokken partijen bevat het rapport onjuistheden en worden gegevens niet altijd correct geïnterpreteerd, waardoor een vertekend beeld kan ontstaan.
De berichtgeving heeft inmiddels geleid tot vragen vanuit meerdere gemeenten. Het bestuur van Vexpan heeft daarom contact gezocht met de Autoriteit Persoonsgegevens en gaat met hen een gesprek aan. Doel van dit gesprek is om het belang van hoor en wederhoor te benadrukken en om vanuit de sector toelichting te geven op de praktijk van parkeerhandhaving en het gebruik van technologie daarbij.
Vexpan zet zich hiermee niet alleen in voor zorgvuldige, transparante en verantwoorde inzet van parkeerhandhaving, maar ook voor correcte informatievoorziening. In het gesprek met de AP wil Vexpan bijdragen aan wederzijds begrip en een constructieve dialoog over hoe publieke belangen, uitvoerbaarheid en technologische ontwikkelingen op een evenwichtige manier samenkomen.
We houden jullie op de hoogte van de vervolgstappen.
Meer nieuws
60 jaar betaald parkeren Amsterdam
Het Parool besteedt aandacht aan 60 jaar betaald parkeren in Amsterdam. In de maand dat de parkeermeter in de hoofdstad zijn zestigste verjaardag vierde, kondigde het stadsbestuur een uitbreiding aan van het betaald parkeren in de stadsdelen Noord, Nieuw-West en Zuidoost.
Lees meerParkeerbeleid en files in de stad
In Amsterdam zijn in 2019 de tarieven voor parkeren op straat flink verhoogd, als onderdeel van het project om de stad autoluw te maken. Uit onderzoek blijkt dat de totale vraag naar parkeren in de stad, inclusief garage parkeren, daardoor met ongeveer 15% daalde, en dat het aantal gereden autokilometers met 2% afnam, vooral tijdens de avondspits.
Lees meerKosten parkeervergunning flink gestegen in diverse gemeenten
Mensen die een vergunning nodig hebben om hun auto in de buurt van hun woning te parkeren, betalen daarvoor vaak meer dan een paar jaar geleden.
Lees meerPassende parkeernormen leiden tot een nieuwe uitdaging
Het toepassen van passende of zelfs lage parkeernormen zorgt ervoor dat leegstand van parkeerplaatsen tot het verleden behoort. Maar, hoe zorgen we ervoor dat parkeerplaatsen door alle doelgroepen gebruikt kunnen worden? Ze niet alleen bij aankoop/verhuur van een woning betaalbaar zijn voor welgestelden? Én dat iedereen de mogelijkheid heeft in zijn mobiliteitsbehoefte te voorzien?
Lees meerUtrechtse gemeenteraad stemt in met invoer betaald parkeren
De gemeenteraad stemde in met het voorstel om in Utrecht buurt voor buurt betaald parkeren in te voeren. De stad start in 2024 met de wijken waar de parkeerdruk nu hoog is. Het gaat in totaal twaalf jaar duren.
Lees meerAutobezoeker verschaffer retailomzet en denkfout Platform Binnenstadsmanagement
Strabo werpt nieuw licht op het onderzoek van Platform Binnenstadsmanagement, waarbij ze aantonen dat de hoofdconclusie een denkfout bevat die het belang van autobezoekers lijkt te onderschatten.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.