Terugblik Nationaal Parkeercongres 2026
Op 29 oktober kwam de parkeer- en mobiliteitssector samen tijdens het Vexpan Nationaal Parkeercongres. Centraal stond de vraag hoe parkeren kan bijdragen aan bereikbare, leefbare en toegankelijke steden.
Keynote spreker Ahmed Aboutaleb daagde de aanwezigen uit om breder te kijken naar parkeren en de inrichting van onze steden. Daarna gingen deelnemers tijdens negen verdiepingssessies de inhoud in. Van AI en parkeerdata tot laadinfrastructuur, digitale parkeerrechten, bezoekersstromen, wayfinding en Europese ontwikkelingen.
Maar minstens zo waardevol waren de ontmoetingen tussendoor. Nieuwe contacten, het uitwisselen van ervaringen en gesprekken die ook na het congres een vervolg kunnen krijgen. Daarmee kwam precies samen waar deze editie om draaide: kennis delen én samenwerken aan de opgaven waar de parkeersector voor staat.
Dank aan iedereen die erbij was en kennis, ervaringen en ideeën heeft gedeeld.
Nog even terugkijken? Bekijk alle foto’s van het Nationaal Parkeercongres 2026.
Met dank aan onze partners
Meer nieuws
Inspirerende bijeenkomst Young Professionals met gemeente Leiden
Brainstorm over twee Leidse parkeervraagstukken
Lees meerDe Efteling en parkeren. Over de kleine lettertjes en Klein Duimpje
De uitspraak van de Raad van State over de uitbreidingsplannen van de Efteling. De parkeerregeling uit het bestemmingsplan struikelt namelijk over de kleine lettertjes van de afwijkingsregeling.
Lees meerExpertteam: Eigendom en openbaarheid van parkeervoorzieningen
In een gemeente wordt een bouwplan ontwikkeld voor de bouw van circa tien appartementen. Voor de beoordeling van de daaruit volgende parkeervraag wordt met behulp van de gemeentelijke parkeernormen, en toepassing van de bijbehorende aanwezigheidspercentages, berekend hoeveel parkeerplaatsen op de verschillende maatgevende momenten benodigd zijn.
Lees meerGemeente Hardenberg evalueert en actualiseert gereguleerd parkeren
Net als in vergelijkbare gemeenten in de regio was in de Hardenbergse samenleving discussie over het geldende parkeerbeleid.
Lees meerDe Birò in Amsterdam: Van overlast naar toekomstperspectief
De gemeente Amsterdam heeft een plan geïmplementeerd om de Birò te weren van de stoep en met een kenteken een parkeervak in te krijgen.
Lees meerOpen parkeerdata: een must
Het Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten (SHPV) en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ((IenW) hebben de handen ineengeslagen om parkeerdata beter te ontsluiten. Over vier jaar moet 95 procent van deze data als open data beschikbaar zijn.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.