POET‑actualisatie in Den Haag

Gepubliceerd op: 03 februari 2026

In Den Haag is de laatste maanden maatschappelijke aandacht ontstaan rond de invoering van een vernieuwd parkeervergunningensysteem en de actualisatie van de POET‑administratie (Parkeren op Eigen Terrein). Bewoners uitten zorgen, mede door berichtgeving dat de kosten voor parkeren fors zouden stijgen. De gemeente gaf toelichting op het beleid en de uitvoering.

 

Wat is POET en waarom is het actueel?

POET bestaat al sinds de jaren ’80 als onderdeel van het Haagse parkeerbeleid. De kern:
Wie beschikt over eigen parkeerruimte (zoals een oprit of garage), wordt geacht deze te gebruiken in plaats van de openbare parkeerruimte. Dit moet de parkeerdruk in woonwijken verlagen.
Met het nieuwe parkeervergunningensysteem is er nu een directe digitale koppeling met adressen, waardoor POET consequenter kan worden toegepast. Hierdoor komt aan het licht waar adressen geregistreerd staan met eigen parkeergelegenheid, maar waar de feitelijke situatie anders blijkt.

 

Waarom ontstond onrust bij bewoners?

Omroep West publiceerde een artikel waarin bewoners hun onvrede uitten over het parkeerbeleid. Hierin kwam naar voren dat sommige bewoners zich overvallen voelden door het nieuwe systeem en de onzekerheid over het recht op een vergunning. Bovendien was er onbegrip te lezen over de POET-registraties die niet leken te kloppen.

 

Gemeente laat bewoners niet in onzekerheid

Uit een brief van Wethouder Arjen Kapteijns aan de voorzitter van de commissie leefomgeving staat onder meer:

  • 69.424 algemene aankondigingsbrieven en 67.368 instructiebrieven voor verlenging van bewonersvergunningen zijn verstuurd.
  • In totaal wordt toegewerkt naar circa 100.536 adressen.
  • Voor 46.686 adressen is specifiek gecommuniceerd over de POET‑situatie (dus aanwezigheid van eigen parkeerruimte).
  • Bij circa 4.000 adressen (8,5%) wijkt de praktijk mogelijk af van de registratie — bijvoorbeeld door verbouwingen, verkoop van garages of woning­splitsing.

Het zorgvuldig vaststellen van de feitelijke situatie kost extra tijd. Gemeente Den Haag wil de betreffende inwoners niet in onzekerheid laten, en heeft ervoor gekozen voor deze groep een tijdelijke uitzondering te maken. Aan deze inwoners wordt bij een aanvraag tot verlenging van de parkeervergunning, ondanks de POET-registratie op het adres, alsnog een parkeervergunning verleend voor een periode van maximaal één jaar.

De gemeente geeft aan dat de digitale koppeling van POET registratie en parkeervergunningen zal zorgen voor een up-to-date POET-administratie en een transparanter parkeervergunningsysteem.

 

Bronnen

> Bewoners boos over nieuw parkeerbeleid (Omroep West)
> Duizenden Hagenaren krijgen toch tijdelijk parkeervergunning (Omroep West)
> Brief aan de voorzitter commissie leefomgeving gemeente Den Haag
> Parkeren op eigen terrein Gemeente Den Haag
 

Meer nieuws

Markante personen uit de parkeerwereld: André Wielaard

André Wielaard: “Mijn missie is een open markt voor parkeerdiensten”.

Lees meer

Sensortechnologie helpt senioren

Wayfinding-systemen kunnen aanzienlijk bijdragen aan een betere en veiligere parkeergarage voor senioren.

Lees meer

Fiscale parkeerhandhaving met de menselijke maat

RTL Nieuws berichtte: ‘Jaarlijks honderden boetelawines door scanauto: aangepakt om een foutje’. Hoe zit dit? De redactie van Vexpansie geeft een algemeen beeld.

Lees meer

Utrechtse gemeenteraad wenst waslijst aan uitzonderingen op plan betaald parkeren

De Utrechtse coalitie is verdeeld over het invoeren van betaald parkeren in de hele gemeente. D66 en ChristenUnie willen een lijst aan uitzonderingen toevoegen aan de plannen.

Lees meer

Zware auto's moeten meer parkeergeld betalen in Parijs, opkomst referendum laag

Mensen die met een zware auto in Parijs willen parkeren, krijgen te maken met fors hogere parkeertarieven. Bij een referendum hierover heeft iets meer dan de helft van de kiezers (54,5 procent) voor een plan van de gemeente gestemd.

Lees meer

Onbekend en onbemind: de Adviescommissie Toepassing Gelijkwaardigheid Bouwvoorschriften

Er is een tussenweg bij verschil van mening bij bouw of verbouw: advies vragen aan de Adviescommissie Toepassing Gelijkwaardigheid Bouwvoorschriften. Daar gaan we in dit artikel op in.

Lees meer
1 21 22 23 24 25 54

Op de hoogte blijven?

Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.

Ja, stuur mij de nieuwsbrief