Gratis parkeren op kenteken inbreuk op privacy?
Een inwoner van Wageningen procedeert al jarenlang over de vraag of hij recht heeft op anonimiteit bij het parkeren. De Raad van State bepaalt maandag of de Autoriteit Persoonsgegevens de gemeente strenger had moeten aanpakken. Zo staat op binnenlandsbestuur.nl
Geen blauwe parkeerschijf
In 2020 voerde gemeente Wageningen kentekenparkeren in. In een deel van het centrum kunnen bestuurders maximaal een uur gratis parkeren op kenteken. De blauwe parkeerschijf wordt niet meer geaccepteerd door de gemeente. De Wageninger is volgens Privacy First een gecertificeerde privacy professional. Hij is van mening dat de gemeente een Data Protection Privacy Impact Assessment (DPIA) had moeten uitvoeren. Ook is de gemeenten volgens hem verplicht om een anoniem alternatief te bieden voor het kentekenparkeren. Daarom zou de Autoriteit Persoonsgegevens (AP) moeten optreden tegen het college, omdat de algemene verordening gegevensbescherming (AVG) wordt overtreden.
Principezaak
Maar de AP ziet er geen overtreding van de AVG in. De rechtbank gaf de toezichthouder twee jaar geleden gelijk, omdat er geen sprake is van stelselmatige monitoring. Controles worden met de hand uitgevoerd en als een parkeerboete is betaald, worden de verwerkte gegevens binnen 48 uur verwijderd.
Volgens Privacy First gaat de zaak ondertussen over meer dan over de vraag of de blauwe parkeerschijf nog wel een toekomst heeft. ‘In deze zaak gaat het ook om de verplichting dat de verwerkingsverantwoordelijke (gemeente) een privacy impact assessment laat uitvoeren en redelijke anonieme alternatieven voor de verwerking meeneemt in haar uitvoeringsbeleid.’ De inwoner stelt dat de AP zich veel te makkelijk van haar toezichtstaak afmaakt. Volgende week maandag dient het hoger beroep bij de Raad van State.
Meer informatie
> Bron: binnenlandsbestuur.nl
Meer nieuws
Nijmegen: parkeerplekken voor de deur moeten weg
Hij is donker, eng en te ver weg. De parkeergarage die als alternatief moet dienen voor de parkeerplaatsen voor de deur die de bewoners kwijtraken. Volgens de gemeente Nijmegen moet het groener in de stad.
Lees meerEindrapportage Deelmobiliteit in Gebiedsontwikkeling
In opdracht van het nationale samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit is een nader onderzoek gedaan naar casuïstiek, dilemma’s en al geleerde lessen van deelmobiliteit in gebiedsontwikkeling.
Lees meerEPA lanceert Parking Data Essentials reeks
De European Parking Association Werkgroep Data & Digitalisering deelt de EPA Parking Data Essentials (PDE). Deze behandelen de basisprincipes voor het beheer en publicatie van parkeerdata, zoals vereist door de regelgeving van de Europese Unie.
Lees meerVexpan vertegenwoordigd in nieuwe EPA werkgroep Handhaving
EPA, European Parking Association heeft een nieuwe werkgroep ingesteld: Enforcement. Wilco van de Vosse van Vexpan lid SHPV neemt hieraan deel. Zo is ook Vexpan vertegenwoordigd.
Lees meerNieuwe trend: kenteken verbergen om parkeerboete te voorkomen
In Rotterdam lijkt een nieuwe trend geboren: in verschillende wijken in de stad zijn auto's gespot waarvan op subtiele en minder subtiele wijze het kenteken is verstopt. Eigenaren hopen hiermee parkeerboetes te voorkomen.
Lees meerRaad stemt in met parkeerbeleid en cultuurnota in Hoornse binnenstad
HOORN - In de gemeenteraadsvergadering van dinsdag 22 oktober heeft de raad ingestemd met nieuwe parkeerzones en tarieven in de binnenstad.
Lees meerNog geen lid?
Word ook lid. Vele Vexpan voordelen:
- Gratis naar Vexpan Nationaal Parkeercongres
- Korting op diverse evenementen zoals de netwerkbijeenkomsten
- Kennis delen, netwerk opbouwen, meedenken aan het jaarprogramma en ervaring opdoen