De gemeente Amsterdam is op zoek naar informatie over het combineren van woningen en kantoorruimte op 2 kavels op het Buikslotermeerplein in Amsterdam Noord. Met deze informatie willen ze de toekomstige plannen scherper formuleren met het oog op gemeentelijke tenders.
In de consultatie zijn 2 casussen meegegeven op het Centrumplein. Kavel A1 heeft een oppervlakte van ca. 47.000 vierkante meter bvo en kavel A5 heeft een oppervlakte van ca. 35.000 vierkante meter bvo. Het beoogde programma voor beide kavels is een mix van wonen en kantoren, met commerciële ruimtes in de plint.
Vragenlijst insturen
Ontwikkelaars, bouwers en beleggers kunnen zich nu aanmelden voor de marktconsultatie via TenderNed. We vragen partijen met interesse om de vragenlijst op TenderNed in te vullen en uiterlijk 6 september 2023 in te sturen. Om deel te nemen aan de marktconsulatie is een account op TenderNed verplicht. Op de website staat een uitgebreide instructie.
Nieuw stadscentrum
Beide kavels liggen vlakbij station Amsterdam Noord op het Buikslotermeerplein. Het gebied rond het station is volop in ontwikkeling. Hier ontstaat een nieuw stadscentrum voor Amsterdam Noord met ongeveer 7.000 woningen en verschillende voorzieningen. Het wordt een plek om te wonen, werken, winkelen en ontspannen. Een deel van het Centrumgebied is nu al klaar. Meer over het Buikslotermeerplein.
Er ligt een enorme woningbouwopgave in het verschiet voor nu en in de toekomst. Deze wordt vooral binnenstedelijk opgelost.
Lees meerMinister Harbers presenteert zijn Ontwikkelagenda Automobiliteit waarin hij oproept de auto de ruimte te blijven geven, in alle delen van ons land. De auto heeft ook in de toekomst een belangrijke rol.
Lees meerIn een recente bijdrage op Gebiedsontwikkeling.nu werd onlangs een lans gebroken voor een andere blik op parkeren.
Lees meerEen onderzoek naar welke elementen automobilisten het belangrijkst vinden als het gaat om de beleving van parkeergarages.
Lees meerHet Landelijk reizigersonderzoek 2022 heeft trends in kaart gebracht in de mobiliteit voor verschillende reismotieven, maar met speciale aandacht voor woon-werk verkeer van 2018 tot en met 2022.
Lees meerHof Den Haag oordeelt dat de naheffingsaanslag niet in strijd is met art. 234 lid 3 Gemw, aangezien de heffingsambtenaar niet meer dan één uur parkeerbelasting heeft nageheven.
Lees meerWil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.