Volkskrant: menselijke controle blijft essentieel bij inzet scanauto’s
Scanauto’s worden door steeds meer gemeenten ingezet om parkeerhandhaving efficiënter uit te voeren. Tegelijkertijd blijft menselijke beoordeling een belangrijke rol spelen. Dat wordt beschreven in een reportage in de Volkskrant van 17 april 2026.
Scanauto’s kunnen in korte tijd grote aantallen voertuigen controleren en vormen daarmee een effectief hulpmiddel voor handhaving. Tegelijkertijd laten praktijkvoorbeelden zien dat de technologie niet alle situaties kan duiden. Scans zijn gebaseerd op momentopnames en houden geen rekening met context, zoals laden en lossen, het kort verlaten van een voertuig of specifieke uitzonderingen.
In de praktijk wordt de inzet van scanauto’s daarom regelmatig gecombineerd met menselijke controle. In Harlingen rijdt standaard een boa mee met de scanauto, die mogelijke overtredingen beoordeelt voordat een boete wordt opgelegd. Deze werkwijze draagt bij aan een zorgvuldiger handhavingsproces.
De beschreven praktijk laat zien dat scanauto’s vooral effectief zijn als onderdeel van een bredere aanpak, waarin technologie en menselijke afweging elkaar aanvullen. De Volkskrant verwijst in dit verband naar AP cijfers over onterechte boetes, waar binnen de sector discussie over bestaat, maar nuanceert deze door te laten zien dat uitkomsten in de praktijk sterk variëren en afhankelijk zijn van de gekozen werkwijze en mate van menselijke controle.
Bronnen:
- de Volkskrant, “Scanauto heeft boa nog hard nodig”, 17 april 2026
- de Volkskrant, “De scanauto ziet veel, maar niet het verschil tussen rijden en stilstaan“, 16 april 2026
Meer nieuws
Advies aan Hoge Raad over rechterlijke toetsing kosten naheffing parkeerbelasting
Er is een stijging van het aantal bezwaren en procederen voor naheffing parkeerbelasting door de opkomst van de no cure no pay bedrijven. De rechtbank Oost Brabant koos bij de behandeling van een bezwaar een opmerkelijke richting.
Lees meerWinkelbestedingen en de vervoerwijze van klanten
De laatste tijd is de discussie over het belang van automobilisten, fietsers en voetgangers in winkelgebieden weer opgelaaid. Hoogste tijd dus om eens nader te kijken naar wát nu eigenlijk gemeten wordt in deze onderzoeken.
Lees meerGouda legt vier scenario’s betaald parkeren voor aan inwoners
De gemeente Gouda gaat eind oktober vier scenario’s voor invoering van betaald en vergund parkeren voorleggen aan de inwoners van Korte Akkeren en Kort Haarlem.
Lees meerOp steeds meer plekken betaal je om te parkeren, 'worsteling voor gemeenten'
Gisteren berichtte NOS Nieuwsuur over de ‘worsteling van gemeenten' over betaald parkeren en de parkeermythen. De datajournalist van Nieuwsuur benaderde Vexpan hoe hij de toename van betaald parkeren in Nederland in kaart kon brengen.
Lees meerNationaal Laadonderzoek 2024: elektrische rijder wil slim laden
Steeds meer elektrische rijders zien de voordelen van slim laden bij de laadpaal, zo blijkt uit Nationaal Laadonderzoek 2024. Het jaarlijkse onderzoek, dit jaar de vijfde editie, is het grootste landelijke onderzoek naar de meningen en ervaringen van elektrische rijders (EV-rijders).
Lees meerMaximumbedrag naheffingsaanslag parkeerbelasting 2025 vastgesteld
Per 1 januari 2025 mogen gemeenten maximaal € 78,80 in rekening brengen voor de kosten die zijn gemoeid met het opleggen van een naheffingsaanslag parkeerbelasting.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.