Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2025: bereikbaarheid blijft belangrijke randvoorwaarde
Begin februari zijn de resultaten gepubliceerd van het Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2025, uitgevoerd door Platform Binnenstadsmanagement in samenwerking met onder meer Movares. Het onderzoek bouwt voort op eerdere edities en geeft opnieuw inzicht in de relatie tussen bereikbaarheid, bezoek en bestedingen in centrumgebieden. De inschrijving voor het onderzoek van 2026 is van start, lees hier meer over de nieuwe ronde.
Het belang van evenwichtige bereikbaarheid van centrumgebieden voor de economie
Uit het onderzoek blijkt dat er geen enkele ‘optimale’ vervoerswijze bestaat. Centrumgebieden functioneren het best bij een evenwichtige mix van vervoermiddelen, waarbij herkomst en reistijd bepalend zijn voor hoe bezoekers naar het centrum komen.
Lokale bezoekers die te voet of per fiets komen, bezoeken het centrum vaker en dragen bij aan de dagelijkse levendigheid. Bezoekers van verder weg, die vaker met de auto of trein komen, besteden per bezoek gemiddeld meer en zijn economisch van belang voor diverse sectoren. Het onderzoek laat daarnaast zien dat groei van bezoekers in veel centra samengaat met een toenemende parkeerbehoefte, zowel voor auto’s als fietsen.
Ook onderstreept het onderzoek dat reisgedrag slechts beperkt beïnvloedbaar is. Alternatieven voor de auto worden vooral gekozen wanneer deze daadwerkelijk voordelen bieden in reistijd, gemak of verblijfskwaliteit.
De volledige rapportage is beschikbaar via Platform Binnenstadsmanagement.
Meer nieuws
Expertteam: Eigendom en openbaarheid van parkeervoorzieningen
In een gemeente wordt een bouwplan ontwikkeld voor de bouw van circa tien appartementen. Voor de beoordeling van de daaruit volgende parkeervraag wordt met behulp van de gemeentelijke parkeernormen, en toepassing van de bijbehorende aanwezigheidspercentages, berekend hoeveel parkeerplaatsen op de verschillende maatgevende momenten benodigd zijn.
Lees meerGemeente Hardenberg evalueert en actualiseert gereguleerd parkeren
Net als in vergelijkbare gemeenten in de regio was in de Hardenbergse samenleving discussie over het geldende parkeerbeleid.
Lees meerDe Birò in Amsterdam: Van overlast naar toekomstperspectief
De gemeente Amsterdam heeft een plan geïmplementeerd om de Birò te weren van de stoep en met een kenteken een parkeervak in te krijgen.
Lees meerOpen parkeerdata: een must
Het Servicehuis Parkeer- en Verblijfsrechten (SHPV) en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ((IenW) hebben de handen ineengeslagen om parkeerdata beter te ontsluiten. Over vier jaar moet 95 procent van deze data als open data beschikbaar zijn.
Lees meerParkeren en gebiedsontwikkeling rond knooppunten
De afgelopen jaren is uit meerdere onderzoeken gebleken dat parkeerbeleid groot effect kan hebben op duurzame gebiedsontwikkeling met laag autobezit- en gebruik.
Lees meerParkeergarages Lammermarkt en Garenmarkt: Een aantrekkelijk entree naar de stad
Om de Leidse binnenstad aantrekkelijk en bereikbaar te houden heeft het gemeentebestuur in 2010 opdracht gegeven om twee ondergrondse parkeergarages te bouwen.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.