Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2025: bereikbaarheid blijft belangrijke randvoorwaarde
Begin februari zijn de resultaten gepubliceerd van het Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2025, uitgevoerd door Platform Binnenstadsmanagement in samenwerking met onder meer Movares. Het onderzoek bouwt voort op eerdere edities en geeft opnieuw inzicht in de relatie tussen bereikbaarheid, bezoek en bestedingen in centrumgebieden. De inschrijving voor het onderzoek van 2026 is van start, lees hier meer over de nieuwe ronde.
Het belang van evenwichtige bereikbaarheid van centrumgebieden voor de economie
Uit het onderzoek blijkt dat er geen enkele ‘optimale’ vervoerswijze bestaat. Centrumgebieden functioneren het best bij een evenwichtige mix van vervoermiddelen, waarbij herkomst en reistijd bepalend zijn voor hoe bezoekers naar het centrum komen.
Lokale bezoekers die te voet of per fiets komen, bezoeken het centrum vaker en dragen bij aan de dagelijkse levendigheid. Bezoekers van verder weg, die vaker met de auto of trein komen, besteden per bezoek gemiddeld meer en zijn economisch van belang voor diverse sectoren. Het onderzoek laat daarnaast zien dat groei van bezoekers in veel centra samengaat met een toenemende parkeerbehoefte, zowel voor auto’s als fietsen.
Ook onderstreept het onderzoek dat reisgedrag slechts beperkt beïnvloedbaar is. Alternatieven voor de auto worden vooral gekozen wanneer deze daadwerkelijk voordelen bieden in reistijd, gemak of verblijfskwaliteit.
De volledige rapportage is beschikbaar via Platform Binnenstadsmanagement.
Meer nieuws
30 jaar fiscalisering deel 4: Bebording
In dit deel over de geschiedenis van de fiscalisering kijken we terug op de ontwikkeling van de bebording. Via bebording herkent de parkeerder het ter plaatse geldende parkeerregiem.
Lees meerRotterdam Nederlands meest EV-vriendelijke gemeente
Gemeente Rotterdam is het meest vriendelijk voor elektrische rijders in Nederland. Dit maakt ALD Automotive bekend. Het is de eerste keer dat de leasemaatschappij de verkiezing ‘Meest EV-vriendelijke gemeente’ houdt.
Lees meer30 jaar fiscalisering deel 3: Parkeer(belasting) verordeningen en beleidsregels
In dit artikel wordt ingegaan op de algemeen verbindende voorschriften die de gemeente dient vast te stellen: de parkeerverordening en de verordening parkeerbelasting en de beleidsregels zoals het uitgiftebesluit en het aanwijzingsbesluit.
Lees meerLaadpaalklevers
Vijf jaar geleden waren er maar 21.000 (volledig) elektrische auto’s in Nederland. Nu zijn dat er 254.000. Het aantal laadpalen groeide minder snel.
Lees meerOnderhoud parkeergarages gemeente Amsterdam uitbesteed
De gemeente Amsterdam exploiteert tientallen parkeergarages, deels onder gebouwen. Bij het onderhoud komt heel wat kijken. De gemeente slaat een nieuwe weg in door het onderhoud in zijn geheel uit te besteden.
Lees meerVexpan Nationaal Parkeercongres gericht op groene toekomst
Hoe maak je parkeren ondersteunend aan ambities van gebieden en steden? Dit was het thema van het uitverkochte Vexpan Nationaal Parkeercongres, waar ook het Landelijk Actieprogramma Parkeren & Verblijven 2023 is gepresenteerd.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.