Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2025: bereikbaarheid blijft belangrijke randvoorwaarde
Begin februari zijn de resultaten gepubliceerd van het Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2025, uitgevoerd door Platform Binnenstadsmanagement in samenwerking met onder meer Movares. Het onderzoek bouwt voort op eerdere edities en geeft opnieuw inzicht in de relatie tussen bereikbaarheid, bezoek en bestedingen in centrumgebieden. De inschrijving voor het onderzoek van 2026 is van start, lees hier meer over de nieuwe ronde.
Het belang van evenwichtige bereikbaarheid van centrumgebieden voor de economie
Uit het onderzoek blijkt dat er geen enkele ‘optimale’ vervoerswijze bestaat. Centrumgebieden functioneren het best bij een evenwichtige mix van vervoermiddelen, waarbij herkomst en reistijd bepalend zijn voor hoe bezoekers naar het centrum komen.
Lokale bezoekers die te voet of per fiets komen, bezoeken het centrum vaker en dragen bij aan de dagelijkse levendigheid. Bezoekers van verder weg, die vaker met de auto of trein komen, besteden per bezoek gemiddeld meer en zijn economisch van belang voor diverse sectoren. Het onderzoek laat daarnaast zien dat groei van bezoekers in veel centra samengaat met een toenemende parkeerbehoefte, zowel voor auto’s als fietsen.
Ook onderstreept het onderzoek dat reisgedrag slechts beperkt beïnvloedbaar is. Alternatieven voor de auto worden vooral gekozen wanneer deze daadwerkelijk voordelen bieden in reistijd, gemak of verblijfskwaliteit.
De volledige rapportage is beschikbaar via Platform Binnenstadsmanagement.
Meer nieuws
Themadag Gemeenten: Participeren & Parkeren – Een perfecte combinatie?
Vexpan Themadag Gemeenten 2024 bewijst ook deze editie weer dat het een boeiende bijeenkomst is, nu over ‘Participeren kan je leren’. Hierbij kwamen onder meer gemeentelijke parkeermanagers samen om kennis te delen over hoe je (burger)participatie effectief kan inzetten bij parkeerbeleid.
Lees meerOverheden versnellen gezamenlijk deelmobiliteit
Gemeenten, samenwerkingsregio’s en het Rijk slaan de handen ineen om het aanbod en gebruik van deelauto’s en –tweewielers flink te laten groeien. Dat staat in het Programmaplan van het samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit dat vandaag naar de Tweede Kamer is gestuurd als onderdeel van de Voortgangsbrief deelmobiliteit.
Lees meerNEN 2443: nieuwe inzichten in de toepassing
Als ontwerper van een nieuwe parkeervoorziening houd je rekening met eisen waaraan de voorziening moet voldoen. De Nederlandse norm Parkeren en stallen van personenauto’s op terreinen en in parkeergarages, NEN 2443, beschrijft deze eisen.
Lees meerProgramma en sprekers bekend Vexpan Nationaal Parkeercongres 2024
Het projectteam van actieve leden heeft het programma van het jaarlijks Vexpan Nationaal Parkeercongres al rond. Dit is tijdens de ALV van 17 mei door het bestuur gepresenteerd. Het congres staat onder leiding van dagvoorzitter Marijn de Vries.
Lees meerAantal Engelse parkeergarages weigeren grote auto's
Auto’s worden steeds groter en zwaarder. Vijf Britse gemeenten hebben voertuigen van meer dan vijf meter lengte verboden om parkeergarages te gebruiken.
Lees meer60 jaar betaald parkeren Amsterdam
Het Parool besteedt aandacht aan 60 jaar betaald parkeren in Amsterdam. In de maand dat de parkeermeter in de hoofdstad zijn zestigste verjaardag vierde, kondigde het stadsbestuur een uitbreiding aan van het betaald parkeren in de stadsdelen Noord, Nieuw-West en Zuidoost.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.