Terugblik Nationaal Parkeercongres 2026
Op 29 oktober kwam de parkeer- en mobiliteitssector samen tijdens het Vexpan Nationaal Parkeercongres. Centraal stond de vraag hoe parkeren kan bijdragen aan bereikbare, leefbare en toegankelijke steden.
Keynote spreker Ahmed Aboutaleb daagde de aanwezigen uit om breder te kijken naar parkeren en de inrichting van onze steden. Daarna gingen deelnemers tijdens negen verdiepingssessies de inhoud in. Van AI en parkeerdata tot laadinfrastructuur, digitale parkeerrechten, bezoekersstromen, wayfinding en Europese ontwikkelingen.
Maar minstens zo waardevol waren de ontmoetingen tussendoor. Nieuwe contacten, het uitwisselen van ervaringen en gesprekken die ook na het congres een vervolg kunnen krijgen. Daarmee kwam precies samen waar deze editie om draaide: kennis delen én samenwerken aan de opgaven waar de parkeersector voor staat.
Dank aan iedereen die erbij was en kennis, ervaringen en ideeën heeft gedeeld.
Nog even terugkijken? Bekijk alle foto’s van het Nationaal Parkeercongres 2026.
Met dank aan onze partners
Meer nieuws
Aantal Engelse parkeergarages weigeren grote auto's
Auto’s worden steeds groter en zwaarder. Vijf Britse gemeenten hebben voertuigen van meer dan vijf meter lengte verboden om parkeergarages te gebruiken.
Lees meer60 jaar betaald parkeren Amsterdam
Het Parool besteedt aandacht aan 60 jaar betaald parkeren in Amsterdam. In de maand dat de parkeermeter in de hoofdstad zijn zestigste verjaardag vierde, kondigde het stadsbestuur een uitbreiding aan van het betaald parkeren in de stadsdelen Noord, Nieuw-West en Zuidoost.
Lees meerParkeerbeleid en files in de stad
In Amsterdam zijn in 2019 de tarieven voor parkeren op straat flink verhoogd, als onderdeel van het project om de stad autoluw te maken. Uit onderzoek blijkt dat de totale vraag naar parkeren in de stad, inclusief garage parkeren, daardoor met ongeveer 15% daalde, en dat het aantal gereden autokilometers met 2% afnam, vooral tijdens de avondspits.
Lees meerKosten parkeervergunning flink gestegen in diverse gemeenten
Mensen die een vergunning nodig hebben om hun auto in de buurt van hun woning te parkeren, betalen daarvoor vaak meer dan een paar jaar geleden.
Lees meerPassende parkeernormen leiden tot een nieuwe uitdaging
Het toepassen van passende of zelfs lage parkeernormen zorgt ervoor dat leegstand van parkeerplaatsen tot het verleden behoort. Maar, hoe zorgen we ervoor dat parkeerplaatsen door alle doelgroepen gebruikt kunnen worden? Ze niet alleen bij aankoop/verhuur van een woning betaalbaar zijn voor welgestelden? Én dat iedereen de mogelijkheid heeft in zijn mobiliteitsbehoefte te voorzien?
Lees meerUtrechtse gemeenteraad stemt in met invoer betaald parkeren
De gemeenteraad stemde in met het voorstel om in Utrecht buurt voor buurt betaald parkeren in te voeren. De stad start in 2024 met de wijken waar de parkeerdruk nu hoog is. Het gaat in totaal twaalf jaar duren.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.