Scanauto’s controleren stoepparkeren in Den Haag
Sinds 1 oktober zien scanauto’s in Den Haag wanneer voertuigen op de stoep staan. Foutparkeerders kunnen een boete krijgen. Zo wil de gemeente zowel de stoep als straat toegankelijk en veilig houden voor bewoners en de hulpdiensten. Dit is een test en duurt tot maart 2026.
Vóór 1 oktober controleerden de handhavers met de scanauto alleen of voor geparkeerde auto’s betaald was. Tijdens de testperiode controleren ze ook op auto’s die buiten de parkeervakken staan. De handhavers zijn getraind op het zorgvuldig beoordelen van de beelden. Zij leggen de overtredingen vast, waarna de Rijksoverheid de boetes int.
Gevaarlijk
Parkeren op de stoep vermindert het zicht op kruispunten en dwingt mensen met een rolstoel, rollator of kinderwagen vaak de rijbaan op. Dit is niet alleen vervelend, maar ook gevaarlijk. Zo kunnen hulpdiensten door foutgeparkeerde voertuigen moeilijker hun werk doen.
Na de testperiode
In de testperiode onderzoekt de gemeente:
- of stoepparkeren afneemt.
- hoe bewoners de aanpak ervaren.
- hoe de techniek werkt.
- welke effecten dit heeft op de inzet van handhavers.
De gemeente besluit later over de inzet van de scanauto’s na maart 2026. Dit hangt af van de resultaten van de testperiode. Mogelijk volgt uitbreiding naar andere wijken. Of naar andere vormen van foutparkeren, zoals parkeren op laad- en losplaatsen of op plekken voor mindervaliden.
Meer informatie
> Bron: Gemeente Den Haag
Meer nieuws
Off-street parkeren zonder slagbomen
Met de ervaring van EasyPark in diverse landen sprak André Wielaard over parkeren zonder slagboom. Vanuit regelgeving blijkt nog een sterke beperking in Nederland om deze comfortabele wijze van parkeren voor de gebruikers in te voeren.
Lees meerExtreme neerslag: waterschade in parkeergarages te voorkomen of te beperken?
De Onderzoeksraad voor Veiligheid start een onderzoek naar veiligheidsrisico’s rond wateroverlast. Ook parkeerkelders en parkeergarages hebben hiermee te maken. Wie is verantwoordelijk? Wie betaalt de schade? En wat valt er (preventief) aan te doen?
Lees meerInterparking en Saba bundelen hun krachten
Interparking en Saba Infraestructuras bundelen hun krachten om te profiteren van de sterke punten en synergiën van beide bedrijven en een pan-Europese speler op het gebied van mobiliteitsoplossingen te creëren. Saba is een Spaanse speler.
Lees meerVexpan Netwerkborrel: nieuwe inzichten e-laden en brandveiligheid in parkeergarages
De Vexpan werkgroep CLIP & Brandveiligheid initieerde 19 september wederom een gethematiseerde netwerkbijeenkomst om met de Vexpan leden de uitdagingen rond over e-laden in parkeergarages door te praten. De aanwezigen kijken terug op een inspirerende bijeenkomst.
Lees meerBrandsturingen: de praktijk is weerbarstig
Een brandsturing lijkt wellicht iets dat eenvoudig te realiseren is: je biedt een contact aan bij de te sturen brandmeldinstallatie, dat geschakeld wordt bij een brandalarm. Dit blijkt in de praktijk echter lang niet altijd zo eenvoudig.
Lees meerUpdate ontwikkelingen D-GPK: app als eerste in Alphen
Alphen is de eerste gemeente in Nederland die de app Parkeren Plus in gebruik heeft genomen. Deze applicatie is een hulpmiddel voor mensen met een handicap om gemakkelijker op betaalde parkeerplaatsen te parkeren.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.