Reactie minister VRO op aanbevelingen OVV
De OVV heeft betrokken partijen gevraagd wat zij gaan doen met de aanbevelingen uit het rapport naar aanleiding van de instorting van een helling in een parkeergarage in Nieuwegein. Minister Keijzer (VRO) heeft haar reactie gegeven in een brief aan de Onderzoeksraad.
Wat ging vooraf?
Op 26 mei 2024 begaf de hellingbaan het plotseling, wat leidde tot grote ontwrichting in de dagelijkse operaties van het ziekenhuis. De OVV onderzocht de oorzaken van de instorting en deed aanbevelingen aan betrokken partijen. Opvallend was dat de Raad dit keer niet alleen de betrokken bedrijven, maar ook de Rijksoverheid rechtstreeks aansprak. De boodschap: er moet kritisch worden gekeken naar het huidige bouwregelgevingskader.
De Onderzoeksraad wil dat de minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening met een wettelijk kader komt om verantwoordelijkheden tussen bouwpartijen en gebouweigenaren expliciet te maken.
Reactie Minister Keijzer (VRO)
Op 16 december 2025 deelde minister Keijzer haar reactie in een brief aan de OVV. In deze brief wordt per aanbeveling beschreven hoe hiermee wordt omgegaan. De minister eindigt de brief samenvattend met de volgende tekst:
Met de volgende acties geef ik invulling aan de aanbevelingen om te komen tot een betere borging van de constructieve veiligheid van bouwwerken:
-
-
Voor de nieuwbouw van bouwwerken in gevolgklasse 1 werk ik met de jaarlijkse monitoring toe naar een wetsevaluatie van de Wkb in 2027. Indien in 2027 wordt besloten om de Wkb niet door te voeren voor complexere bouwwerken, kan worden overwogen om met een ander wettelijk kader invulling te geven aan uw advies.
-
Voor bestaande bouw bezie ik in samenspraak met de sector de verruiming van de periodieke beoordelingsplicht.
-
Lees hier de volledige brief van Minister Keijzer aan de OVV.
Lees ook:
> Tussentijdse waarschuwing vanuit OVV
> Advies Onderzoeksraad na instorten helling parkeergarage Nieuwegein
> Rapport OVV – een wake-up call | Van de redactie an Vexpansie
Meer nieuws
Voorkomen van corrosie door laadpalen parkeergarages?
Door de energietransitie krijgen we steeds meer te maken met systemen die DC-stromen produceren en erop werken. Zoals laadpalen. Veel produceren een te hoge DC-lekstroom met alle bijkomende gevaren.
Lees meerFifi4Marine nieuw lid Vexpan
Graag heet Vexpan FiFi4Marine van harte welkom als nieuw lid bij de branchevereniging. FiFi4Marine (FF4M) ontwikkelt en produceert een compleet assortiment ECO-brandblusapparatuur en standalone systemen, speciaal voor het blussen van branden veroorzaakt door Lithium batterijen.
Lees meerPartnerschap EasyPark en Riverty nu ook in Nederland
EasyPark Group breidt de samenwerking met strategische partner Riverty verder uit. Nederlandse appgebruikers betalen voortaan met automatische incasso via Riverty voor parkeren.
Lees meerEnergietransitie en parkeren: ontwikkelingen met aandachtspunten voor schadeverzekeringen
Met de toename van elektrisch aangedreven auto’s, neemt ook de vraag naar laadunits bij parkeergarages toe. Vanuit het perspectief van brandverzekeraars betekent dit een extra risico.
Lees meerDNB: Contant betalen te vaak niet mogelijk
De mate waarin ondernemers nog contant geld als betaalmiddel accepteren, verschilt sterk per branche. DNB vindt acceptatiegraad in parkeerbranche te laag.
Lees meerPilot Deelauto's - Hoe werkt dat eigenlijk?
Deelauto-aanbieders regelen straks via SHPV eenvoudig een parkeerrecht voor de eigen deelauto’s in álle aangesloten gemeenten. Daardoor neemt de flexibiliteit bij de aanbieders enorm toe.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.