Goudappel: Slechts één op de vier gemeenten heeft actuele parkeernormen
Slechts 26 procent van de Nederlandse gemeenten heeft actuele parkeernormen. Bijna twee derde (63 procent) werkt met verouderde normen en 11 procent heeft helemaal geen parkeernormen vastgesteld. Dit blijkt uit onderzoek van Vexpan-premiumpartner Goudappel onder alle Nederlandse gemeenten.
Parkeernormen bepalen hoeveel parkeerplaatsen bij nieuwbouw gerealiseerd moeten worden. Wanneer deze normen niet aansluiten op het actuele autobezit en mobiliteitsgedrag, kunnen bouwprojecten financieel moeilijk haalbaar worden en worden soms minder woningen gerealiseerd dan nodig is.
Goudappel beschrijft het belang van afstemming van parkeernormen op de lokale situatie. Differentiatie naar woningtype en gebruik, en het werken met actuele data, zorgen voor realistischere plannen met betere balans tussen woningen, parkeerplaatsen, groen en voorzieningen in nieuwe woongebieden.
Partner
Meer nieuws
Zoekverkeer en bezettingsgraad, hoe vol is vol?
Uit onderzoek blijkt dat hogere bezettingsgraden niet tot te volle parkeergelegenheden leiden.
Lees meerParkeervisie gemeente Enschede: flexibiliteit en verlagen parkeerdruk
De gemeente Enschede heeft de parkeervisie vastgesteld. Daarin staat hoe ze in de toekomst willen omgaan met autoparkeren in Enschede.
Lees meerQ-Park en Shell openen samen Mobility Hub in Den Haag
Parkeren, snelladen en verder bewegen in de stad op een elektrische (bak)fiets of scooter met een versie koffie of thee to go is nu wel heel gemakkelijk in Den Haag.
Lees meerKeynote parkeercongres: ‘Parkeergedrag geen logische keuze’
Parkeren is een must! Maar hoe dan? Hoe kan je (parkeer)gedrag veranderen? Tijdens het Vexpan Nationaal Parkeercongres 2023 legt keynote spreker Anders Jansen van Flowresulting dit uit met aansprekende voorbeelden. Met vijf keer input voor in het voorhoofd.
Lees meerUitbreiding betaald parkeren gemeente Leiden
De gemeente Leiden breidt het betaald parkeren uit naar een aantal wijken. 'Met betaald parkeren kunnen we de parkeerdruk beter reguleren als er straks nieuwe huizen worden gebouwd in deze wijken.'
Lees meerSociaal bewogen parkeerbeleid
Donald Appleyard, professor aan de Berkeley Universiteit in Californië, heeft in 1969 samen met Mark Lintell een studie gepubliceerd over de invloed van verkeer op de leefbaarheid en kwaliteit van de stad.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.