Nieuwe ontwikkelingen EPA
De European Parking Association (EPA) heeft een nieuwe verenigingsstructuur. De ondertekening van de oprichtingsakte vond plaats tijdens de ALV afgelopen maand. In deze ledenvergadering is Peter Dingemans als bestuurslid verkozen voor een nieuwe termijn. Bovendien is hij vanuit het EPA bestuur gevraagd om voorzitter te worden van de nieuwe werkgroep op het gebied van EV-laden en brandveiligheid.
Met de herverkiezing van Peter blijft Vexpan als full member vertegenwoordigd in het EPA bestuur. We zijn blij dat hij de kar van de nieuwe Europese werkgroep gaat trekken. Dit sluit aan bij zijn ervaringen met ons Nederlands CLIP initiatief (Convenant Laadinfrastructuur in Parkeergarages met het ministerie Infrastructuur en Waterstaat), waarin de aspecten e-laden en brandveiligheid wat de Nederlandse situatie betreft aandacht hebben.
Toelichting Nationaal Parkeercongres
Peter Dingemans zal 12 oktober tijdens een verdiepingssessie op het Vexpan Nationaal Parkeercongres een toelichting geven op de werkgroep CLIP en de nieuwe Europese werkgroep. Hij gaat in op ontwikkelingen op het gebied van data, brandveiligheid, verzekerbaarheid en netcongestie in parkeergarages.
Aansluitend presenteert Iwan Fernhout van Interparking voorbeelden vanuit de markt. Hij geeft aan hoe laadinfrastructuur door hun organisatie wordt aangepakt vanuit de vraagzijde vanuit het Nederlands perspectief. Hans ten Barge van de gemeente Arnhem is ook CLIP werkgroeplid. Hij geeft een toelichting vanuit de publieke parkeergarageperspectief. Maken gemeenten in hun parkeergarages wel de juiste keuzes met betrekking tot oplaadvoorzieningen elektrische voertuigen? In verdiepingssessie 9 over e-laden worden keuzemogelijkheden voor gemeenten toegelicht.
Verhuizing EPA naar Brussel
De verhuizing van het EPA-secretariaat van Keulen naar Brussel is gepland voor het voorjaar van 2024. Met deze mijlpalen ontwikkelt EPA zich verder tot een effectieve belangenbehartigings- en onderzoeksorganisatie, gericht op kwesties die van strategisch belang zijn voor de Europese parkeersector. Met de verhuizing zit de organisatie fysiek dichter bij de relevante EU-instellingen en -organen.
De nieuwe EPA zal zich op het volgende concentreren:
- Relaties opbouwen en samenwerken met belanghebbenden en hun vertegenwoordigers organisaties op het gebied van stedelijke mobiliteit in Europa en mondiaal.
- Het monitoren van en deelnemen aan initiatieven op EU-niveau met betrekking tot parkeerbeheer duurzame stedelijke mobiliteit.
- Het vertegenwoordigen van de nationale professionele parkeerbrancheverenigingen op Europees niveau in alle aangelegenheden op het gebied van parkeren en duurzame mobiliteit.
- Het verzamelen en delen onder leden en belanghebbenden van gegevens, technologie en regelgeving van belang voor de Europese parkeersector.
Meer informatie
> Beelden: Alexander Louvet
> Lees meer op www.europeanparking.eu
> Lees meer over Samenwerking
> Lees meer over CLIP onder Thema E-laden
> Lees meer over Vexpan Nationaal Parkeercongres
Meer nieuws
Nederlandse communicatieprotocollen voor laden elektrische auto’s de standaard in de VS
Om de VS versneld over te laten schakelen op elektrisch rijden, is een belangrijke rol weggelegd voor in Nederland ontwikkelde technologie bij laadinfrastructuur: OCPP en OCPI. 'Nu Europa nog.'
Lees meerVoorkomen van corrosie door laadpalen parkeergarages?
Door de energietransitie krijgen we steeds meer te maken met systemen die DC-stromen produceren en erop werken. Zoals laadpalen. Veel produceren een te hoge DC-lekstroom met alle bijkomende gevaren.
Lees meerNieuw afwegingskader voor plaatsen snelladers
Waar en hoe kunnen gemeenten het beste snelladers plaatsen binnen de openbare laadinfrastructuur? Nieuwe afwegingskader van NKL Nederland.
Lees meerFifi4Marine nieuw lid Vexpan
Graag heet Vexpan FiFi4Marine van harte welkom als nieuw lid bij de branchevereniging. FiFi4Marine (FF4M) ontwikkelt en produceert een compleet assortiment ECO-brandblusapparatuur en standalone systemen, speciaal voor het blussen van branden veroorzaakt door Lithium batterijen.
Lees meerHelft EV-rijders stapt over als fiscale voordelen wegvallen
Als de MRB voor elektrische auto's hoger wordt dan voor vergelijkbare brandstofauto's, blijft bijna de helft van de EV-rijders niet elektrisch rijden. Dat blijkt uit het Nationaal EV en Berijdersonderzoek 2022.
Lees meerPrijsbarrière elektrische auto wordt groter
Elektrisch rijden is in 2022 duurder geworden. Toch blijft elektrisch rijden nog altijd goedkoper dan rijden in een benzineauto. Dat blijkt uit de Elektrisch Rijden Monitor 2022 van de ANWB.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.