Nieuwe Landelijke Standaard voor Publicatie Dynamische Parkeerdata
Bedrijven en overheden hebben samen de landelijke Standaard voor Publicatie Dynamische Parkeerdata gedefinieerd voor gesloten parkeerlocaties en straatparkeren. De standaard is gemaakt voor de Nederlandse markt door aanbieders van parkeertechnologie en parkeerbeheerbedrijven (publiek en privaat), om zo door alle betrokken partijen te kunnen worden gebruikt binnen de publiek-private waardeketen van parkeerdata. Dezelfde data door de gehele keten dus.
De landelijke publiek-private standaard is zoveel als mogelijk gebaseerd op internationale standaarden en geldt voor zowel overheden als bedrijven als niet-vrijblijvend. De Standaard voor Publicatie van Dynamische Parkeerdata (SPDP) wordt sinds december 2021 gepubliceerd en beheerd door het CROW. De standaard zelf is beschikbaar via kennisbank.crow.nl. Hiervoor heb je wel een gratis account nodig.
Ties de Groot, projectmanager Open Parkeerdata bij het ministerie van IenW, is blij met deze stap. “Het gebruik van de standaard maakt het mogelijk om door de hele keten, van leverancier tot en met navigatie aanbieders, gebruik te maken van dezelfde data”, zo stelt hij. “Hierdoor wordt het voor iedereen gemakkelijker om naar je bestemming te reizen en sneller een parkeerplaats te vinden.”
Governance
Ook is een nieuwe landelijke werkwijze ingericht voor het borgen en beheren van de Standaard Publicatie Dynamische Parkeerdata (SPDP), aangezien de parkeerdata gebruikt wordt in een keten van nationale en internationale organisaties. De standaard is tot stand gekomen via een publiek-private Strategic Committee die door de minister van Infrastructuur en Waterstaat daartoe is benoemd. Elke Strategic Committee wordt geadviseerd door een publiek-private Change Advisory Board, die openstaat voor deelname voor alle belanghebbenden. Doorontwikkeling en beheer van de landelijke standaarden vindt plaats door de betreffende Change Advisory Board onder coördinatie van de Strategic Committee. Taakomschrijving en werkwijze van de SC, CAB en Werkgroepen zijn beschikbaar op www.crow.nl.
Meer informatie
> Bron: DMI Nieuws
> Meer info op www.crow.nl
Meer nieuws
Onderschat risico’s parkeergarages
Toelichting van het Vexpan Expertteam na interview met Cobouw over de onderschatte risico's van parkeergarages.
Lees meerBetaald parkeren P+R Breukelen
Provincie Utrecht heeft besloten betaald parkeren te gaan invoeren op P+R Breukelen en heeft de parkeertarieven bekend gemaakt. Met betaald parkeren zetten ze in op bewuster gebruik van P+R Breukelen. De gemeente Stichtse Vecht was fel tegen.
Lees meerMaastricht voert progressief parkeertarief in
Maastricht voert op 1 juli een progressief parkeertarief in voor parkeren op straat. Door een rechterlijke uitspraak mag een maximale parkeerduur op straat niet meer. Om de stad levendig en bereikbaar te houden, wil zij dat langparkeerders in een garage parkeren.
Lees meerQ-Park Frontenpark flink uitgebreid
In een zeven maanden durende verbouwing is Q-Park Frontenpark niet alleen getransformeerd tot Mobility Hub, maar ook uitgebreid met een drielaagse parkeergarage. Op 25 juni heeft wethouder John Aarts de locatie feestelijk heropend.
Lees meerEasyPark en Q-Park breiden samenwerking in België verder uit
Eerder bleek al dat Nederlandse gebruikers van de EasyPark formerly Parkmobile app bij een bezoekje aan onze Zuiderburen graag in een Q-Park garage parkeren. Reden voor EasyPark en Q-Park om de samenwerking verder uit te breiden.
Lees meerStand convenant laadinfrastructuur in parkeergarages | Interview Vexpan met De Telegraaf
'Flink tekort aan laadpalen in parkeergarages: overvol stroomnet en brandveiligheid gooien roet in het eten.' De Telegraaf over stand van zaken Convenant Laadinfrastructuur in Parkeergarages (CLIP) van Vexpan en Ministerie I&W.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.