IP Parking en ParkBee versterken samenwerking met directe integratie

Gepubliceerd op: 13 mei 2026

IP Parking en ParkBee versterken hun samenwerking met een directe integratie tussen ons Parking Management System en het reserveringsplatform van ParkBee. Hierdoor kunnen parkeervoorzieningen efficiënter worden aangesloten op het ParkBee-netwerk. Beschikbaar voor locaties in Nederland en België.

 

Het reserveringsplatform van ParkBee brengt automobilisten actief in contact met beschikbare parkeercapaciteit en zet onderbenutte plekken om in een stabiele inkomstenstroom.
Parkeerfaciliteiten krijgen direct toegang tot het groeiende netwerk van ParkBee-gebruikers, wat zorgt voor meer zichtbaarheid, hogere bezetting en beter rendement op bestaande infrastructuur.

 

Direct gekoppeld via de Booking Agent API
Deze integratie is gerealiseerd via onze Booking Agent API, waardoor reserveringen naadloos tussen de platforms worden verwerkt. Exploitanten blijven hun parkeervoorziening centraal beheren binnen ParkBase, waar capaciteit, tarieven en toegangsinstellingen eenvoudig kunnen worden ingesteld en aangepast.

 

Relevant voor locaties met wisselende parkeerdruk
De integratie is vooral interessant voor locaties waar de parkeerbehoefte gedurende de dag verandert.
Voorbeelden hiervan zijn:

  • Kantoren: parkeerplaatsen blijven ’s avonds en in het weekend vaak ongebruikt en kunnen in die periodes slim beschikbaar worden gesteld.
  • Hotels: parkeercapaciteit kan buiten piekmomenten of bij lagere bezetting worden opengesteld voor niet-gasten, wat extra inkomsten oplevert.
  • Mixed-use gebouwen: parkeercapaciteit kan flexibel worden ingezet voor verschillende gebruikersgroepen en momenten.
  • Evenementenlocaties: doordat evenementen gepland zijn, is vooraf duidelijk wanneer parkeerplaatsen beschikbaar zijn.
  • Stedelijke garages: minder bekende locaties of garages met een lagere bezetting kunnen beter zichtbaar worden voor een breder publiek.

 

Door beschikbare capaciteit selectief open te stellen voor reserveringen, kunnen exploitanten hun parkeervoorziening flexibeler inzetten en hun bereik vergroten.

 

Gemak voor zowel bestuurders als exploitanten
Bestuurders kunnen via hun favoriete boekingskanalen een parkeerplaats reserveren en profiteren van naadloze toegang via kentekenherkenning. Indien nodig is een QR-code beschikbaar als alternatieve identificatiemethode. Tegelijkertijd behouden exploitanten volledige controle over of en hoe hun locatie wordt gekoppeld aan externe reserveringsplatforms.

 

Schaalbare en toekomstbestendige oplossing
Met deze directe integratie bieden we een schaalbare en toekomstbestendige manier om vraag en aanbod van parkeren slim met elkaar te verbinden en meer waarde te halen uit bestaande faciliteiten.
Geïnteresseerd in een ParkBee-integratie bij uw faciliteit? Neem contact met ons op via het contactformulier of via uw accountmanager

Tags

flexibele parkeerplek leefbaarheid toename auto's beleid gemeenten

Meer nieuws

Expertteam: Hoeveel parkeerplaatsen zijn er in Nederland?

Vraag van Mario van Ginkel Triflex aan het Vexpan Expertteam: Is er een overzicht te geven van de omvang van de parkeermarkt / totale parkeercapaciteit in Nederland? Lees het antwoord.  

Lees meer

Amsterdam peilt parkeerbeleid tegen 'autobesitas' Franse en Duitse steden

Grote auto's als SUV's die veel parkeerruimte innemen. De ergernis groeit. Franse en Duitse steden ontwikkelen plannen om 'auto's met overgewicht' meer parkeergeld te laten betalen.

Lees meer

Mogelijke oplossing overlast kuststrook Den Haag door onderzoek naar reisgedrag bezoekers

Een herkenbaar beeld voor strandbezoekers: aansluiten in de file en lang zoeken naar een parkeerplek. Adviesbureau Goudappel onderzoekt met veldwerkbureau NDC voor gemeente Den Haag hoe zulke (over)last op piekdagen te verminderen.

Lees meer

Betaald parkeren in de hele gemeente Utrecht in 2034 een feit

Met aanvullende maatregelen zoals het stadsbreed invoeren van betaald parkeren en het fors verlagen van de parkeernorm bij nieuwbouw wordt een volgende stap gezet om auto’s uit Utrecht te weren.

Lees meer

Peter Vissers: 'Wikken en Wegen werkt sneller dan een complete kosten-batenanalyse'

Dordrecht heeft bij het ontwikkelen van ideeën rond een nieuwe stadswijk de methodiek Wikken en Wegen gebruikt. Hierbij is ook gekeken naar de effecten van keuzes op onder meer mobiliteit en leefbaarheid, luchtkwaliteit en gezondheid.

Lees meer

Uitbreiding Dashboard Deelmobiliteit met deelauto's

CROW wil het Dashboard Deelmobiliteit uitbreiden met deelauto's. Om de gegevens van deelauto-aanbieders te laten voldoen aan de privacywet, biedt zij een tekst die gemeenten kunnen opnemen in hun Algemene Plaatselijke Verordening.

Lees meer
1 30 31 32 33 34 56

Op de hoogte blijven?

Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.

Ja, stuur mij de nieuwsbrief