Into the Great Wide Open maakt gebruik van deelauto’s voor emissieloos festival
Uit recente onderzoekscijfers blijkt dat dankzij het gebruik van elektrische deelauto’s ruim 60.000 fossielvrije kilometers zijn gemaakt en 6.030 kilogram CO2-uitstoot bespaard is tijdens het festival Into The Great Wide Open. Alle bezoekers, crewleden, artiesten, op- en afbouwers van het festival op het Waddeneiland Vlieland werden afgelopen zomer met elektrische deelauto’s van MyWheels vervoerd. Deze duurzame pilot is een samenwerking tussen de deelauto aanbieder en de festivalorganisatie om het festival zo efficiënt en emissieloos mogelijk te maken.
De elektrische deelauto’s zijn onder andere een groen alternatief voor de bezoekers die normaal gesproken vaak met privé-auto’s op fossiele brandstof naar het festival komen. Bezoekers kregen een eerder betaalde reistoeslag bij hun ticket terug, wanneer ze op een duurzame manier naar het eiland reisde. Voor de crewleden in de culturele sector worden doorgaans taxi’s of busjes gehuurd, zij stapten nu ook over op de elektrische deelauto’s.
“Voor en na het festival reed een vrijwilligerspool onze crew heen en weer in auto’s van MyWheels. Die vonden dat echt fantastisch, vooral op de terugweg. Na twee, soms wel drie weken op het eiland ben je gesloopt. Als er dan direct een auto voor je klaar staat en je nog geen anderhalf uur later thuis bent, is dat natuurlijk heel fijn. Ook artiesten werden opgehaald van Schiphol en naar Vlieland gereden in luxe, comfortabele auto’s. Dat resulteerde in niets dan lof,” aldus Daan Stigter, Junior Project Manager Sustainability voor Lab Vlieland (onderdeel van Into The Great Wide Open).
Met de duurzame pilot hebben MyWheels en Into the Great Wide Open laten zien dat het mogelijk is om een groot festival emissieloos te organiseren.
“In de kunst- en cultuursector is men bovengemiddeld gericht op duurzaamheid, voornamelijk met de uitstoot die een organisatie van een festival meebrengt. Vervoer van crew en artiesten speelt hier een cruciale rol in. Door het gebruik van deelauto’s wordt de impact geminimaliseerd,” aldus Daan Ahsmann, MyWheels.
Meer nieuws
Datagedreven parkeren voor een gezondere stad
De vraag naar meer datagestuurd en flexibel beheer van de openbare ruimte is tijdens de coronacrisis flink gestegen.
Lees meerZonnepanelen parkeergarage Berlijnplein
In opdracht van de gemeente Utrecht heeft Zon & Zo Parkeergarage Berlijnplein in Utrecht voorzien van zonnepanelen. Het Berlijnplein maakt deel uit van Leidsche Rijn Centrum
Lees meerDifferentiëren in parkeertarieven
Een wetsvoorstel voor aanpassing van de Gemeentewet moet het differentiëren van parkeertarieven op basis van uitstoot binnenkort mogelijk maken. Doel is het stimuleren van elektrisch rijden, maar is dit voldoende effectief en wenselijk?
Lees meerDe levensduur van ledverlichting
Rob van Heur is lichtspecialist bij ENGIE Laborelec, een Internationaal expertise- en researchcentrum op het gebied van elektrische energietechnologie. Zijn onderzoek omvat het brede werkdomein van led-gedrag en -toepassingen.
Lees meerParkeergaragebouw met speciale knowhow
In Duitsland is het bouwbedrijf Goldbeck marktleider in de bouw van parkeergarages: vijftig procent van alle nieuw te bouwen parkeergarages komt van deze specialist voor elementaire bouw.
Lees meerParkeren en gebiedsontwikkeling rond knooppunten
De afgelopen jaren is uit meerdere onderzoeken gebleken dat parkeerbeleid groot effect kan hebben op duurzame gebiedsontwikkeling met laag autobezit- en gebruik.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.