In memoriam: Peter Martens
Met verdriet hebben wij kennisgenomen van het overlijden van ons erelid Peter Martens.
Wanneer we aan Peter Martens denken, zien we meerdere facetten van een bijzondere man.
In zijn tijd als bestuurslid en later als vicevoorzitter van Vexpan was Peter een markante verschijning in onze vergaderingen. Wat ons altijd opviel, was dat hij – op het moment dat we dachten een onderwerp af te sluiten – vaak met een aanvullend perspectief kwam. Peter wist op subtiele wijze een andere invalshoek aan te brengen, wat onze discussies verdiepte en verrijkte. Dit was zeer typerend voor hem: zijn analytische blik, gecombineerd met zijn betrokkenheid bij alles wat we deden, maakte hem een waardevol sparringpartner.
Hij had ook een bijzondere vorm van humor. Droog, subtiel en altijd onverwacht. Een opmerking kon hij brengen met zo’n kenmerkende glimlach waarbij je je afvroeg: bedoelt hij dit serieus, of is het toch een grapje? Dat maakte hem niet alleen een gewaardeerde collega, maar ook een prettig mens om mee samen te werken.
Een bijzonder moment was het EPA-congres in Rotterdam in 2017, waar Peter werd benoemd tot erelid van de EPA. Een grootse en welverdiende erkenning van zijn jaren van toewijding, voor alles wat hij voor de internationale parkeerwereld heeft betekend.
Maar typerend voor Peter was wel dat hij na die onderscheiding gewoon doorging. Ook na deze officiële erkenning bleef Peter voortdurend betrokken bij alles wat zich in de parkeerwereld afspeelde – zowel op nationaal als Europees niveau.
Zijn inbreng was onmisbaar, vooral bij de ontwikkeling en actualisering van de criteria voor de ESPA Awards. Overal waar je een ESPA Award bord ziet hangen, mag je Peter daar in gedachten bij betrekken. Zijn inhoudelijke input en deskundigheid hebben impact gehad.
Peter heeft zich jarenlang met grote betrokkenheid ingezet voor Vexpan. Van 2008 tot 2017 vervulde hij de functie van vicevoorzitter van het bestuur en leverde hij een belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van onze vereniging. Daarnaast was hij actief als redactielid van Vexpansie en schreef hij over uiteenlopende onderwerpen en ontwikkelingen.
Peter was er altijd bij en heeft zich jarenlang met grote betrokkenheid voor Vexpan ingezet. Hij heeft zijn titel als erelid van Vexpan meer dan verdiend.
Ook internationaal heeft Peter zijn sporen verdiend. Van 2005 tot 2017 was hij voorzitter van de policy & strategy committee van de EPA, waar hij zijn bijdrage leverde aan de beleidsontwikkeling binnen de Europese parkeersector.
Peter is voor de parkeerwereld een uitzonderlijk mens geweest en wij zijn hem dankbaar voor alles wat hij heeft betekend voor Vexpan en de parkeerbranche. Zijn kennis, betrokkenheid en inzet zullen niet worden vergeten. En vooral zijn authentieke persoonlijkheid zullen we missen.
De familie, vrienden en andere dierbaren wensen we veel sterkte toe bij het verwerken van dit verlies.
Meer nieuws
Verkoop elektrische auto's in de lift en meer subsidiebudget 2022
Elektrisch rijden zit in de lift. Het aandeel elektrische auto’s in de totale verkoop steeg van 12% in 2019 naar 22% in 2020. Dit blijkt uit het Trendrapport Nederlandse markt personenauto’s 2021.
Lees meerGebruik CBS-microdata bij passende parkeernorm
Bij het opstellen van gemeentelijke parkeernormen moet er sprake zijn van goed onderbouwd maatwerk. Frank Aalbers van Goudappel. vertelt over het gebruik van CBS-microdata
Lees meerTips: bescherming tegen cyberaanval parkeergarages
Bijna dagelijks komt in het nieuws dat grote bedrijven worden gehackt. Ook parkeergarages kunnen te maken krijgen met cybercriminaliteit. Ethisch hacker
Lees meerHoe een gestroomlijnde aanpak een complexe transitie in goede banen kan leiden
De wereld om ons heen verandert. Zo ook de kijk op parkeren. In veel steden zijn om die reden grote gemeentelijke transities naar digitale parkeerketens gaande. Dergelijke veranderingen staan of vallen met een gedegen ingericht proces.
Lees meerParkeerstrategie Den Haag 2021 – 2030
Op 15 juli 2021 is nieuw parkeerbeleid voor de gemeente Den Haag aangenomen in de gemeenteraad, ‘de Parkeerstrategie Den Haag 2021-2030’. Wat zijn de uitgangspunten hoe hangt dit samen met nieuwe autoparkeernormen en een nieuw uitvoeringsprogramma Parkeren, Deelmobiliteit en Mobiliteitshubs.
Lees meerBeter passende parkeernormen voor woningen
In Nederland is tot 2035 behoefte aan driekwart miljoen extra woningen. Om dit te bereiken is het noodzakelijk dat investeringen door beleggers, ontwikkelaars en corporaties rendement opleveren dan wel binnen financiële kaders blijven; dit voor een sluitende businesscase.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.