Hoge Raad: kosten parkeersysteem mogen worden doorberekend
De Hoge Raad heeft op 23 januari 2026 bevestigd dat gemeenten de kosten van parkeerapps, scanauto’s en parkeerautomaten mogen meenemen in de naheffingsaanslag parkeerbelasting wanneer iemand parkeert zonder te betalen.
In de zaak ging het om een naheffing van € 67,30, waarvan slechts € 2 parkeergeld betrof; de rest waren kosten voor de naheffingsaanslag. Volgens de Hoge Raad hangt dit soort systeemkosten voldoende samen met de inning van niet‑betaalde parkeerbelastingen, waardoor toerekening is toegestaan op basis van de Gemeentewet en het Besluit gemeentelijke parkeerbelastingen.
Wat betekent dit voor gemeenten?
- Gemeenten hebben nu duidelijk juridisch kader om parkeersysteemkosten te verrekenen bij naheffingen.
- Het oordeel ondersteunt verdere digitalisering van parkeerhandhaving.
- Het versterkt de uitvoerbaarheid en rechtszekerheid binnen lokaal parkeerbeleid.
Meer nieuws
Hoe een gestroomlijnde aanpak een complexe transitie in goede banen kan leiden
De wereld om ons heen verandert. Zo ook de kijk op parkeren. In veel steden zijn om die reden grote gemeentelijke transities naar digitale parkeerketens gaande. Dergelijke veranderingen staan of vallen met een gedegen ingericht proces.
Lees meerParkeerstrategie Den Haag 2021 – 2030
Op 15 juli 2021 is nieuw parkeerbeleid voor de gemeente Den Haag aangenomen in de gemeenteraad, ‘de Parkeerstrategie Den Haag 2021-2030’. Wat zijn de uitgangspunten hoe hangt dit samen met nieuwe autoparkeernormen en een nieuw uitvoeringsprogramma Parkeren, Deelmobiliteit en Mobiliteitshubs.
Lees meerBeter passende parkeernormen voor woningen
In Nederland is tot 2035 behoefte aan driekwart miljoen extra woningen. Om dit te bereiken is het noodzakelijk dat investeringen door beleggers, ontwikkelaars en corporaties rendement opleveren dan wel binnen financiële kaders blijven; dit voor een sluitende businesscase.
Lees meerParkeren doet ertoe!
Hoe kunnen we parkeermanagement nauwer aansluiten aan het stedelijk mobiliteitsbeleid? Die vraag behandelt het Europees onderzoeksproject Park4SUMP
Lees meerBewustzijn creëren voor stedelijke toegangsregels
Stel je een stad voor met veel minder voertuigen dan vandaag, met alleen de meest noodzakelijke en milieuvriendelijke. Dit vergt echter een betere toepassing van de toegangsregels voor voertuigen in de stad (UVARs).
Lees meerDe afmetingen van een parkeervak
De functionele eisen en prestatie-eisen waaraan parkeerterreinen, parkeergarages en stallingsgarages moeten voldoen, zijn vastgelegd in de Nederlandse norm NEN-2443,
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.