Hoge Raad: kosten parkeersysteem mogen worden doorberekend

Gepubliceerd op: 29 januari 2026

De Hoge Raad heeft op 23 januari 2026 bevestigd dat gemeenten de kosten van parkeerapps, scanauto’s en parkeerautomaten mogen meenemen in de naheffingsaanslag parkeerbelasting wanneer iemand parkeert zonder te betalen.

 
In de zaak ging het om een naheffing van € 67,30, waarvan slechts € 2 parkeergeld betrof; de rest waren kosten voor de naheffingsaanslag. Volgens de Hoge Raad hangt dit soort systeemkosten voldoende samen met de inning van niet‑betaalde parkeerbelastingen, waardoor toerekening is toegestaan op basis van de Gemeentewet en het Besluit gemeentelijke parkeerbelastingen.
 

Wat betekent dit voor gemeenten?

  • Gemeenten hebben nu duidelijk juridisch kader om parkeersysteemkosten te verrekenen bij naheffingen.
  • Het oordeel ondersteunt verdere digitalisering van parkeerhandhaving.
  • Het versterkt de uitvoerbaarheid en rechtszekerheid binnen lokaal parkeerbeleid.

 

Bron: Hoge Raad der Nederlanden

Meer nieuws

Raad Amersfoort stemt ondanks referendum wel in met parkeerplannen

De gemeente Amersfoort zet de bekritiseerde parkeerplannen door, ondanks de massale tegenstem bij het referendum. Coalitiepartijen kwamen 19 december 2023 met een aantal aanpassingen aan het beleid.

Lees meer

Het belang van een goede definitie voor deelmobiliteit voor gemeenten

Dit artikel richt zich op betekenis van een geschikte definitie voor deelmobiliteit voor deelmobiliteitsbeleid van decentrale overheden.

Lees meer

Definitie deelmobiliteit, een uitdaging voor beleidsmakers

Op dit moment bestaat er zowel in de maatschappij alsook in de wetenschap nog geen overeenstemming over een definitie van deelmobiliteit.

Lees meer

Markante personen uit de parkeerwereld: Fenny Waalkens

Parkeren wordt vaak als ‘negatief’ gezien: te weinig, te duur, niet goed geregeld … Ik wil juist het tegenovergestelde laten zien, dat parkeren iets toevoegt aan de klantbeleving.

Lees meer

SPARK: een nieuw landelijk personenautoparkmodel van PBL en RWS

RWS en het PBL hebben een nieuw landelijk personenautoparkmodel ontwikkeld: SPARK. Met dit model kan de toekomstige omvang en samenstelling van het personenautopark in Nederland worden geraamd.

Lees meer

Raadgevend referendum: veel Amersfoorters tegen nieuw parkeerbeleid

Het zou helemaal misgaan met de retail. En na zou het al helemaal nooit meer goed komen. Maar klopt dat wel? Hoe krijg je met 'makkelijk en gratis parkeren' de binnenstad weer aan de praat.

Lees meer
1 23 24 25 26 27 54

Op de hoogte blijven?

Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.

Ja, stuur mij de nieuwsbrief