Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2025: bereikbaarheid blijft belangrijke randvoorwaarde

Gepubliceerd op: 27 maart 2026

Begin februari zijn de resultaten gepubliceerd van het Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2025, uitgevoerd door Platform Binnenstadsmanagement in samenwerking met onder meer Movares. Het onderzoek bouwt voort op eerdere edities en geeft opnieuw inzicht in de relatie tussen bereikbaarheid, bezoek en bestedingen in centrumgebieden. De inschrijving voor het onderzoek van 2026 is van start, lees hier meer over de nieuwe ronde.

 

Het belang van evenwichtige bereikbaarheid van centrumgebieden voor de economie

Uit het onderzoek blijkt dat er geen enkele ‘optimale’ vervoerswijze bestaat. Centrumgebieden functioneren het best bij een evenwichtige mix van vervoermiddelen, waarbij herkomst en reistijd bepalend zijn voor hoe bezoekers naar het centrum komen.

 

Lokale bezoekers die te voet of per fiets komen, bezoeken het centrum vaker en dragen bij aan de dagelijkse levendigheid. Bezoekers van verder weg, die vaker met de auto of trein komen, besteden per bezoek gemiddeld meer en zijn economisch van belang voor diverse sectoren. Het onderzoek laat daarnaast zien dat groei van bezoekers in veel centra samengaat met een toenemende parkeerbehoefte, zowel voor auto’s als fietsen.

 

Ook onderstreept het onderzoek dat reisgedrag slechts beperkt beïnvloedbaar is. Alternatieven voor de auto worden vooral gekozen wanneer deze daadwerkelijk voordelen bieden in reistijd, gemak of verblijfskwaliteit.

 

De volledige rapportage is beschikbaar via Platform Binnenstadsmanagement.

Tags

Mobiliteit Onderzoek Binnenstad Gemeenten

Meer nieuws

Parkeerstrategie Den Haag 2021 – 2030

Op 15 juli 2021 is nieuw parkeerbeleid voor de gemeente Den Haag aangenomen in de gemeenteraad, ‘de Parkeerstrategie Den Haag 2021-2030’. Wat zijn de uitgangspunten hoe hangt dit samen met nieuwe autoparkeer­normen en een nieuw uitvoeringsprogramma Parkeren, Deelmobiliteit en Mobiliteitshubs.

Lees meer

Beter passende parkeer­normen voor woningen

In Nederland is tot 2035 behoefte aan driekwart miljoen extra woningen. Om dit te bereiken is het noodzakelijk dat investeringen door beleggers, ontwikkelaars en corporaties rendement opleveren dan wel binnen financiële kaders blijven; dit voor een sluitende businesscase.

Lees meer

Parkeren doet ertoe!

Hoe kunnen we parkeermanagement nauwer aansluiten aan het stedelijk mobiliteitsbeleid? Die vraag behandelt het Europees onderzoeksproject Park4SUMP

Lees meer

Bewustzijn creëren voor stedelijke toegangsregels

Stel je een stad voor met veel minder voertuigen dan vandaag, met alleen de meest noodzakelijke en milieuvriendelijke. Dit vergt echter een betere toepassing van de toegangsregels voor voertuigen in de stad (UVARs).

Lees meer

De afmetingen van een parkeervak

De functionele eisen en prestatie-eisen waaraan parkeerterreinen, parkeergarages en stallingsgarages moeten voldoen, zijn vastgelegd in de Nederlandse norm NEN-2443,

Lees meer

Van wie is de stoep? Deelfietsen in openbare ruimte

In steeds meer gebieden zijn inmiddels commerciële aanbieders van deelscooters en deelfietsen actief. In hoeverre mag de openbare ruimte gebruikt worden

Lees meer
1 46 47 48 49 50 56

Op de hoogte blijven?

Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.

Ja, stuur mij de nieuwsbrief