Goudappel: Slechts één op de vier gemeenten heeft actuele parkeernormen

Gepubliceerd op: 28 mei 2026

Slechts 26 procent van de Nederlandse gemeenten heeft actuele parkeernormen. Bijna twee derde (63 procent) werkt met verouderde normen en 11 procent heeft helemaal geen parkeernormen vastgesteld. Dit blijkt uit onderzoek van Vexpan-premiumpartner Goudappel onder alle Nederlandse gemeenten.

 

Parkeernormen bepalen hoeveel parkeerplaatsen bij nieuwbouw gerealiseerd moeten worden. Wanneer deze normen niet aansluiten op het actuele autobezit en mobiliteitsgedrag, kunnen bouwprojecten financieel moeilijk haalbaar worden en worden soms minder woningen gerealiseerd dan nodig is.

Goudappel beschrijft het belang van afstemming van parkeernormen op de lokale situatie. Differentiatie naar woningtype en gebruik, en het werken met actuele data, zorgen voor realistischere plannen met betere balans tussen woningen, parkeerplaatsen, groen en voorzieningen in nieuwe woongebieden.

 

🔗 Lees het volledige bericht van Goudappel

Partner

Tags

Parkeernormen Onderzoek Beleid gemeenten

Meer nieuws

Gemeentelijk parkeren achter de slagboom

Mag een gemeente zelf bepalen wat de parkeerkosten zijn bij een met een slagboom afsluitbare parkeergarage, die zij zelf beheert? Die vraag was aan de orde in de gemeente Veenendaal.

Lees meer

Gemeente Nieuwegein gooit het roer om!

Gemeente Nieuwegein heeft in september 2020 nieuw parkeerbeleid vastgesteld dat nadrukkelijk rekening houdt met de Omgevingswet en bijdraagt aan een prettiger leefomgeving door de wijze waarop het omgaat met parkeernormen.

Lees meer

Iets in geuren en kleuren vertellen

Wanneer we iets willen aangeven in de openbare ruimte/parkeergarage gebruiken we kleur, maar er wordt lang niet altijd nagedacht of de gebruikte nuances in de kleurstelling en contrasten tussen de kleuren onderling wel door iedereen herkend kunnen worden

Lees meer

Hoe ziet de toekomst van toegangstechnologie eruit?

Een blik op hoe toegangstechnologie zich de komende jaren gaat ontwikkelen.

Lees meer

Differentiëren in parkeertarieven

Een wetsvoorstel voor aanpassing van de Gemeentewet moet het differentiëren van parkeertarieven op basis van uitstoot binnenkort mogelijk maken. Doel is het stimuleren van elektrisch rijden, maar is dit voldoende effectief en wenselijk?

Lees meer

Juridisch loket voor gemeenten

Het Gemeentelijk Netwerk voor Mobiliteit en Infrastructuur (GNMI) beantwoordt alle juridische vragen van gemeenten over parkeren.

Lees meer
1 49 50 51 52 53 56

Op de hoogte blijven?

Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.

Ja, stuur mij de nieuwsbrief