Leiden presenteert evaluatie autoparkeren binnenstad
De gemeente Leiden heeft het evaluatierapport over autoparkeren in de binnenstad gepubliceerd. Dit rapport vormt een belangrijke terugblik op de uitvoering van de Parkeervisie 2020, waarin Leiden koos voor een autoluwe, bereikbare en leefbare binnenstad.
In de afgelopen jaren is het parkeerbeleid in Leiden nadrukkelijk gekoppeld aan bredere stedelijke doelen, zoals woningbouw, leefbaarheid en beperking van parkeerdruk. Dat kwam eerder ook naar voren in een interview met de Leidse wethouder, waarin hij benadrukte:
“Begin op tijd met de dialoog. Formuleer scherp waarom je iets doet en wat het oplevert […] Parkeren is duur, en als je de normen verlaagt, kun je sneller en betaalbaarder bouwen. Met regulering voorkom je overlast voor bestaande bewoners. Zo houd je de stad leefbaar.”
Nu, vlak voor de gemeenteraadsverkiezingen, stuurt het college het nieuwe evaluatierapport over autoparkeren in de binnenstad naar de gemeenteraad.
Waarom is dit relevant voor de parkeerbranche?
Veel gemeenten worstelen met de invoering en communicatie van parkeerbeleid. Waar Leiden relatief stabiel doorontwikkelt, ontstaat in andere steden juist felle discussie over het uitbreiden van betaald parkeren of het invoeren van zones.
De vraag blijft interessant: waarom leidt vergelijkbaar parkeerbeleid in de ene gemeente tot stevige debatten, en in de andere niet?
Wat gaat Leiden nu doen?
Met de evaluatie op tafel is het aan de (nieuwe) gemeenteraad om te bepalen:
- of het huidige parkeerbeleid wordt doorgezet,
- of bijstellingen nodig zijn op basis van de ervaringen van de afgelopen jaren,
- en welke rol parkeren blijft spelen in stedelijke ontwikkeling en woningbouw.
Voor professionals in parkeren en mobiliteit biedt dit rapport waardevolle inzichten in hoe beleid, communicatie en stedelijke doelen elkaar kunnen versterken.
Meer nieuws
Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2024: Inzicht economische waarde bezoekers centrum
Het Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2024, uitgevoerd door Platform Binnenstadsmanagement, BRO en Movares, biedt waardevolle inzichten in de relatie tussen mobiliteit en economie in centrumgebieden.
Lees meerCollege Amstelveen nieuw voorstel parkeerbeleid na bezwaren
Het college van Amstelveen heeft een nieuw voorstel opgesteld voor invoering van betaald parkeren in Amstelveen. Invoering van betaald parkeren zal voortaan alleen gebeuren bij daadwerkelijke parkeeroverlast.
Lees meerRegels Hoge Raad betalen parkeerbelasting door pakketbezorgers op betaaldparkerenplek
Voor auto’s die worden stilgezet op een plek voor betaald parkeren hoeft geen parkeerbelasting te worden betaald als het gaat om het ‘onmiddellijk laden of lossen’ van goederen. Dat heeft de Hoge Raad beslist in een zaak van een pakketbezorger.
Lees meerOnverwachte impact parkeervergunning: buurt Dordrecht betegelt voortuin
Nieuwe parkeerregels in Dordrecht hebben een onverwacht effect dat haaks staat op het klimaatbeleid van de gemeente. Nu in de straten van de Indische buurt een parkeervergunning nodig is, ruilen bewoners de voortuin in voor tegels om te parkeren.
Lees meerKabinet presenteert Actieagenda Auto met aandacht voor elektrisch rijden
Minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Actieagenda Auto ‘Toekomstperspectief Automobiliteit’ gepresenteerd. Met daarin ook aandacht voor elektrisch rijden en de uitdagingen rond laadinfrastructuur.
Lees meerRechtbank vraagt wetgever naar wetgeving parkeerbelasting te kijken
Recent heeft de rechtbank Oost Brabant bij de behandeling van een bezwaar een opmerkelijke richting gekozen. Hiermee geeft de rechtbank een signaal af om maatwerk en vraagt de wetgever naar de wetgeving parkeerbelasting te kijken.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.