Elektrische deelauto's gaan in Utrecht stroom terugleveren om netcongestie tegen te gaan
Vijfhonderd elektrische deelauto’s van MyWheels worden vanaf maart 2025 in Utrecht ingezet als rijdende ‘superbatterijen’. Dankzij speciale accu’s kunnen de voertuigen tijdelijk energie opslaan en vervolgens terugleveren aan het lokale net als er even heel veel vraag naar stroom is. Op die manier willen projectpartners MyWheels, Renault en We Drive Solar samen met gemeente Utrecht een overvol stroomnet tegengaan.
Dit is het eerste grootschalige Vehicle-to-Grid (V2G) deelauto project in Europa. Dankzij V2G-technologie kunnen elektrische voertuigen energie opslaan uit en terugleveren aan het lokale net tijdens piekuren, waarmee duurzame energie 24 uur per dag beschikbaar wordt gemaakt. Het project combineert de deelautodienst en geavanceerde technologie om het lokale energienet te balanceren en tegelijkertijd de transitie naar duurzame stedelijke mobiliteit te ondersteunen.
Nederland is sterk gegroeid in zonne- en windenergie, maar staat voor grote uitdagingen bij het beheersen van netcongestie. Dit initiatief toont de potentie die publiek-private samenwerkingen hebben om zowel groene energie als duurzame mobiliteit te bevorderen. Met meer dan 35 procent van de daken bedekt met zonnepanelen, leent Utrecht zich uitstekend voor de uitrol van dit initiatief.
MyWheels, het grootste deelautoplatform in Nederland, gaat een vloot van 500 elektrische Renault-voertuigen beheren, bestaande uit Renault 5 en Renault 4 E-Tech-modellen. De auto’s worden vanaf maart 2025 in Utrecht geplaatst om daar hun dubbele rol te vervullen als stedelijke mobiliteitsoplossingen en als energiebuffers. De elektrische deelauto’s bieden 10 procent van de benodigde flexibiliteit in de regio Utrecht om zonne- en windenergie over dag en nacht in evenwicht te brengen.
Deelauto’s als ‘rijdende buurtbatterij’
We Drive Solar, internationaal leider in V2G-laadoplossingen, plaatste de eerste bidirectionele laadpalen in Utrecht in 2019. Na verschillende tests met elektrische auto’s zijn in MyWheels en Renault de partners gevonden om de technologie op te schalen.
Wethouder Eva Oosters (Milieu en Emissieloos Vervoer) uit Utrecht: “Met dit initiatief laten we zien hoe gedeelde mobiliteit en slimme technologie samen de energietransitie kunnen versnellen. Door elektrische deelauto’s in te zetten als rijdende buurtbatterijen, creëren we duurzame, zelfvoorzienende wijken én maken we ruimte vrij voor groen en leefbaarheid in de stad. Het is een mooie, belangrijke stap vooruit en hopelijk het begin van nog veel meer van dit soort innovatieve samenwerkingen in Europa.”
Meer informatie
> Bron: MyWheels, persbericht en foto
> Foto: vlnr
Jan Versteeg, Nederlandse Ambassadeur, Eva Oosters, Wethouder Gemeente Utrecht
Angela van Hulst, netbeheerder Stedin
Matthieu Tenenbaum, COO Mobilize
Anouk Poelmann, CEO Renault Netherlands
Laurens van de Vijver, CEO MyWheels
Robin Berg, CEO We Drive Solar
> Gemeente Utrecht, lid van Vexpan en Commissie Gemeenten
Meer nieuws
Elektrische deelauto's gaan in Utrecht stroom terugleveren om netcongestie tegen te gaan
Vijfhonderd elektrische deelauto's van MyWheels worden vanaf maart 2025 in Utrecht ingezet als rijdende 'superbatterijen'. Op die manier willen projectpartners een overvol stroomnet tegengaan.
Lees meerRotterdam breidt uit naar 1650 deelfietsen
Rotterdam krijgt de grootste vloot elektrische deelfietsen van Nederland. Lime, 's werelds grootste exploitant van deelmobiliteit, krijgt een nieuwe vergunning en plaatst vanaf februari 2025 1650 elektrische deelfietsen in de stad.
Lees meerHandreiking: Hoe kun je staal het beste duurzaam conserveren (bij parkeergarages)?
In parkeergarages worden staalconstructies toegepast en soms damwanden. Hoe kies je voor de meest duurzame optie, die ook nog eens het beste past? Hier helpt de handreiking Duurzaamheid Staalconservering van Rijkswaterstaat (RWS) bij.
Lees meerNieuwe milieueisen voor een parkeervergunning
Amsterdam wil de luchtkwaliteit verbeteren. Personenauto’s zorgen voor de meeste vervuiling door uitstoot van CO2 en stikstof. Daarom willen ze de regels voor nieuwe parkeervergunningen van vervuilende personenauto’s strenger maken.
Lees meerModelbepalingen voor deelvervoer
Het samenwerkingsprogramma Natuurlijk!Deelmobiliteit presenteert Modelbepalingen voor het reguleren van deelvervoer binnen lokale wetgeving.
Lees meerDuurzaam betononderhoud in parkeergarages
Nederland staat bekend om zijn innovatieve technieken op het gebied van beheer en onderhoud. Een van de minder bekende, maar uiterst belangrijke technologieën in deze sector is kathodische bescherming.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.