Parkeergarages voortaan gratis in Almelo
Automobilisten kunnen straks (deels) gratis hun auto kwijt in de parkeergarages in de binnenstad van Almelo. Deze geste moet meer bezoekers naar het centrum trekken. Ondernemers zijn dan ook heel blij met ‘gastvrij parkeren’. „Dit zorgt voor meer reuring in de stad. Fantastisch”, prijst centrummanager Yvonne Aman. De gemeente Almelo trekt er de komende jaren een miljoen euro voor uit.
Het is al jaren een vurige wens van ondernemersvereniging CAA in het centrum van Almelo; gratis parkeren in de binnenstad. Dat zal de kassa’s extra laten rinkelen, is de stellige overtuiging van winkeliers en horeca-ondernemers. Per 1 oktober wordt gehoor gegeven aan hun smeekbede. Grotendeels.
Bij de drie gemeentelijke parkeergarages in het centrum van Almelo – StadsBaken, StadsErf en StadsHaven – wordt namelijk gratis parkeren ingevoerd. Daarbij gaat het om de eerste twee uren in de garages. Automobilisten moeten daar nu nog 4 euro voor betalen, straks gaat de slagboom dus voor niets omhoog. Dat geldt dan van donderdag tot en met zondag. Op maandag, dinsdag en woensdag verandert er niets.
Op de andere dagen in de week wordt dus ‘gastvrij parkeren’ ingevoerd. „Dat betekent meer bezoekers, meer gezelligheid, meer reuring in de binnenstad.” Een proef, vorig jaar december, heeft dat uitgewezen. Ook toen werd twee uur gratis parkeren ingevoerd in het centrum van Almelo. „Het aantal bezoekers steeg met bijna 20 procent, vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder. Dat is toch fantastisch”, vindt Aman.
Meer informatie
> Bron: lees meer op www.tubantia.nl
> Gemeente Almelo, lid van Vexpan
Meer nieuws
Draagvlak voor parkeerbeleid wordt vaak niet goed gemeten. Deze studie laat zien hoe het beter kan.
Concrete maatregelen zoals het verwijderen van parkeerplaatsen of verhogen van parkeertarieven stuiten vaak op weerstand. Op basis van referenda en opiniepeilingen wordt vaak beweerd dat er geen draagvlak is, maar het is de vraag of deze instrumenten het draagvlak goed in beeld brengen. Wij beargumenteren dat een draagvlakmeting verfijnder moet zijn naarmate de complexiteit toeneemt.
Lees meerGoudappel: Slechts één op de vier gemeenten heeft actuele parkeernormen
Een groot deel van de Nederlandse gemeenten werkt nog met verouderde parkeernormen. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van Vexpan-premiumpartner Goudappel.
Lees meerAutoluwe STOMP-wijken zijn veelbelovend, maar in de praktijk nog kwetsbaar (deel 2)
Autoluwe en STOMP-wijken sturen mobiliteitsgedrag, maar roepen ook frictie op. Wat ervaren bewoners écht? Dit tweeluik combineert bewonersonderzoek in Cartesius met landelijk onderzoek en laat zien wanneer autoluw werkt, waar het schuurt en wat dit vraagt van ontwerp, parkeren en beleid.
Lees meerVolkskrant: menselijke controle blijft essentieel bij inzet scanauto’s
Scanauto’s kunnen in korte tijd grote aantallen voertuigen controleren en vormen daarmee een effectief hulpmiddel voor handhaving. Tegelijkertijd blijkt uit de praktijk dat de technologie niet alle situaties kan duiden.
Lees meerAutoluwe wijken en STOMP veelbelovend, maar in de praktijk nog kwetsbaar (deel 1)
Autoluwe en STOMP-wijken sturen mobiliteitsgedrag, maar roepen ook frictie op. Wat ervaren bewoners écht? Dit tweeluik combineert bewonersonderzoek in Cartesius met landelijk onderzoek en laat zien wanneer autoluw werkt, waar het schuurt en wat dit vraagt van ontwerp, parkeren en beleid.
Lees meerOok niet besluiten is juridisch soms gewoon besluiten
Rechtbank fluit gemeente terug omdat zij geen verkeersbesluit nam en dit niet voldoende motiveerde.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.