Bureau de Groot Volker verlengt premium partnerschap
Net voor de jaarwisseling waren Peter Dingemans en Arnold Geytenbeek namens het Vexpan bestuur op bedrijfsbezoek bij Robbert Volker. Robbert is al geruime tijd met zijn Bureau de Groot Volker een gewaardeerd lid van Vexpan en ondertussen ook een van de premiumpartners.
Robbert vertelde vol enthousiasme over zijn bedrijf dat ondertussen alweer meer dan 30 jaar verkeersonderzoek en -advieswerkzaamheden levert aan overheden en bedrijven. Daarbij maken zij gebruik van innovaties rond de inzet van scanauto’s waarmee razendsnel, gedetailleerd en betrouwbaar (parkeer)situaties in beeld worden gebracht. Maar ook over bijvoorbeeld hun ANPR-camera’s waarmee al het rijdend en doorgaand verkeer nauwkeurig in kaart wordt gebracht. Deze dataverzameling levert vervolgens belangrijke informatie op over bijvoorbeeld, parkeerdruk, parkeermotief, parkeerduur via hun Parkeerradar en de herkomst en bestemming van verkeer.
Op de vraag wat 2026 gaat brengen gaf Robbert aan bezig te zijn met enkele interessante trajecten rond verkeerseducatie. Verder hoopt hij voor de zomer zijn nieuwe pand in Dieren te mogen betrekken zodat hij en zijn medewerkers nog beter gefaciliteerd worden. Hij kijkt dan ook met veel vertrouwen uit naar de toekomst.
Tot slot, voor Vexpan ook niet onbelangrijk, heeft hij het contract als premiumpartner weer verlengd.
Meer informatie
> Bureau de Groot Volker
Meer nieuws
60 jaar betaald parkeren Amsterdam
Het Parool besteedt aandacht aan 60 jaar betaald parkeren in Amsterdam. In de maand dat de parkeermeter in de hoofdstad zijn zestigste verjaardag vierde, kondigde het stadsbestuur een uitbreiding aan van het betaald parkeren in de stadsdelen Noord, Nieuw-West en Zuidoost.
Lees meerParkeerbeleid en files in de stad
In Amsterdam zijn in 2019 de tarieven voor parkeren op straat flink verhoogd, als onderdeel van het project om de stad autoluw te maken. Uit onderzoek blijkt dat de totale vraag naar parkeren in de stad, inclusief garage parkeren, daardoor met ongeveer 15% daalde, en dat het aantal gereden autokilometers met 2% afnam, vooral tijdens de avondspits.
Lees meerKosten parkeervergunning flink gestegen in diverse gemeenten
Mensen die een vergunning nodig hebben om hun auto in de buurt van hun woning te parkeren, betalen daarvoor vaak meer dan een paar jaar geleden.
Lees meerPassende parkeernormen leiden tot een nieuwe uitdaging
Het toepassen van passende of zelfs lage parkeernormen zorgt ervoor dat leegstand van parkeerplaatsen tot het verleden behoort. Maar, hoe zorgen we ervoor dat parkeerplaatsen door alle doelgroepen gebruikt kunnen worden? Ze niet alleen bij aankoop/verhuur van een woning betaalbaar zijn voor welgestelden? Én dat iedereen de mogelijkheid heeft in zijn mobiliteitsbehoefte te voorzien?
Lees meerUtrechtse gemeenteraad stemt in met invoer betaald parkeren
De gemeenteraad stemde in met het voorstel om in Utrecht buurt voor buurt betaald parkeren in te voeren. De stad start in 2024 met de wijken waar de parkeerdruk nu hoog is. Het gaat in totaal twaalf jaar duren.
Lees meerAutobezoeker verschaffer retailomzet en denkfout Platform Binnenstadsmanagement
Strabo werpt nieuw licht op het onderzoek van Platform Binnenstadsmanagement, waarbij ze aantonen dat de hoofdconclusie een denkfout bevat die het belang van autobezoekers lijkt te onderschatten.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.