Terugblik Nationaal Parkeercongres 2026
Op 29 oktober kwam de parkeer- en mobiliteitssector samen tijdens het Vexpan Nationaal Parkeercongres. Centraal stond de vraag hoe parkeren kan bijdragen aan bereikbare, leefbare en toegankelijke steden.
Keynote spreker Ahmed Aboutaleb daagde de aanwezigen uit om breder te kijken naar parkeren en de inrichting van onze steden. Daarna gingen deelnemers tijdens negen verdiepingssessies de inhoud in. Van AI en parkeerdata tot laadinfrastructuur, digitale parkeerrechten, bezoekersstromen, wayfinding en Europese ontwikkelingen.
Maar minstens zo waardevol waren de ontmoetingen tussendoor. Nieuwe contacten, het uitwisselen van ervaringen en gesprekken die ook na het congres een vervolg kunnen krijgen. Daarmee kwam precies samen waar deze editie om draaide: kennis delen én samenwerken aan de opgaven waar de parkeersector voor staat.
Dank aan iedereen die erbij was en kennis, ervaringen en ideeën heeft gedeeld.
Nog even terugkijken? Bekijk alle foto’s van het Nationaal Parkeercongres 2026.
Met dank aan onze partners
Meer nieuws
Burgerinitiatief Den Haag referendum betaald parkeren
Er zijn genoeg handtekeningen opgehaald om een referendum te houden over het invoeren van betaald parkeren in Den Haag. De vraag is of inwoners wel of geen voorstander zijn van het uitbreiden van het betaald parkeren in meerdere wijken.
Lees meerUtrecht vergroot aanbod gehandicaptenparkeerplaatsen vanwege autoluw beleid
De gemeente Utrecht gaat meer gehandicaptenparkeerplaatsen in de stad realiseren. Volgens de wethouder is dat nodig omdat de ruimte voor auto's afneemt vanwege het autoluwe beleid.
Lees meerCoördinatie EPA initiatieven vanwege impact EU op parkeersector
De EPA ontplooit verschillende initiatieven rond digitalisering & data die van belang zijn voor de toekomst van onze parkeersector. Werkgroep WG D&D coördineert en prioriteert deze initiatieven. Een toelichting van Ties de Groot.
Lees meerGemeente Den Haag stopt proef met hoge parkeertarieven
De gemeente Den Haag stapt af van het hoge parkeertarief in delen van de stad. In plaats daarvan moet er een systeem komen waarbij het per uur duurder wordt om je auto te parkeren.
Lees meerNieuwe parkeerkencijfers vormen basis voor parkeernormering
CROW heeft de publicatie 381 'Toekomstbestendig parkeren' vervangen door publicatie 744 'Parkeerkencijfers, basis voor parkeernormering'. Bij de update is rekening gehouden met de laatste parkeerontwikkelingen.
Lees meerRechtvaardige straten in schoolomgevingen
Hoe is in Nederland het halen en brengen van kinderen bij schoollocaties georganiseerd? Vanuit de redactie van Vexpansie deelt senior beleidsadviseur Christian Ratering een aantal visies en onderzoeken.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.