Rechter zet streep door parkeerboetes Den Haag
Een fout van de gemeente Den Haag rondom het opleggen van parkeerboetes kan de stad duur komen te staan. Drie mensen die bezwaar maakten tegen hun parkeerboete zijn door de rechter in hoger beroep in het gelijk gesteld, omdat de gemeente de parkeertarieven niet op de juiste wijze heeft gepubliceerd. Nu dreigt er een miljoenenclaim. Zo staat op Omroepwest.nl.
Publicatievoorschriften
De parkeerders hadden alle drie geen parkeervergunning en ook geen parkeerbonnetje gekocht. Ze vochten de boetes aan, maar vingen bij de rechtbank in eerste instantie bot. In hoger beroep slaagden ze dus wél. Want volgens het gerechtshof heeft de gemeente zich niet gehouden aan de publicatievoorschriften die gelden voor het invoeren van betaald parkeren. Een cruciale bijlage is niet in het elektronische gemeenteblad gepubliceerd en dat had wel gemoeten, oordeelt het hof. Lees meer op Omroep West.
Meer informatie
> Bron: Omroep West
Meer nieuws
Goudappel: Slechts één op de vier gemeenten heeft actuele parkeernormen
Een groot deel van de Nederlandse gemeenten werkt nog met verouderde parkeernormen. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van Vexpan-premiumpartner Goudappel.
Lees meerAutoluwe STOMP-wijken zijn veelbelovend, maar in de praktijk nog kwetsbaar (deel 2)
Autoluwe en STOMP-wijken sturen mobiliteitsgedrag, maar roepen ook frictie op. Wat ervaren bewoners écht? Dit tweeluik combineert bewonersonderzoek in Cartesius met landelijk onderzoek en laat zien wanneer autoluw werkt, waar het schuurt en wat dit vraagt van ontwerp, parkeren en beleid.
Lees meerVolkskrant: menselijke controle blijft essentieel bij inzet scanauto’s
Scanauto’s kunnen in korte tijd grote aantallen voertuigen controleren en vormen daarmee een effectief hulpmiddel voor handhaving. Tegelijkertijd blijkt uit de praktijk dat de technologie niet alle situaties kan duiden.
Lees meerAutoluwe wijken en STOMP veelbelovend, maar in de praktijk nog kwetsbaar (deel 1)
Autoluwe en STOMP-wijken sturen mobiliteitsgedrag, maar roepen ook frictie op. Wat ervaren bewoners écht? Dit tweeluik combineert bewonersonderzoek in Cartesius met landelijk onderzoek en laat zien wanneer autoluw werkt, waar het schuurt en wat dit vraagt van ontwerp, parkeren en beleid.
Lees meerOok niet besluiten is juridisch soms gewoon besluiten
Rechtbank fluit gemeente terug omdat zij geen verkeersbesluit nam en dit niet voldoende motiveerde.
Lees meerParkeerbeleid en het effect op de populariteit van de miniauto in Amsterdam
Amsterdam past regeling emissieloze brommobielen en miniauto's aan.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.