Parkeerbeleid en het effect op de populariteit van de miniauto in Amsterdam
In Amsterdam zijn de afgelopen jaren specifieke parkeerregels van kracht geweest voor emissieloze brommobielen en miniauto’s. Volgens informatie van de gemeente konden eigenaren van emissieloze brommobielen tijdelijk gebruikmaken van een stadsbrede parkeervergunning. Deze regeling maakte deel uit van een proef met een beperkt aantal vergunningen en is inmiddels beëindigd. Voor nieuwe voertuigen gelden nu de reguliere parkeerregels van de gemeente.
Ontwikkelingen in de praktijk
In recente berichtgeving beschrijft Het Parool dat het gebruik en de instroom van miniauto’s in Amsterdam is afgenomen sinds de stadsbrede parkeervergunning niet meer beschikbaar is. De krant wijst erop dat het wegvallen van de mogelijkheid om overal in de stad te parkeren voor sommige gebruikers meespeelt in de afweging om dit type voertuig te gebruiken.
Parkeerbeleid als factor
De Amsterdamse situatie laat zien dat parkeerregels een rol kunnen spelen bij het gebruik van nieuwe en compacte voertuigconcepten. Naast voertuigkenmerken en regelgeving rondom toelating en gebruik, lijken ook vergunningen, parkeermogelijkheden en handhaving van invloed op hoe deze voertuigen in de praktijk worden ingezet.
Bronnen:
– Gemeente Amsterdam, informatie over parkeervergunning emissieloze brommobiel
– Het Parool, berichtgeving over miniauto’s en parkeervergunningen in Amsterdam
Meer nieuws
Volkskrant: menselijke controle blijft essentieel bij inzet scanauto’s
Scanauto’s kunnen in korte tijd grote aantallen voertuigen controleren en vormen daarmee een effectief hulpmiddel voor handhaving. Tegelijkertijd blijkt uit de praktijk dat de technologie niet alle situaties kan duiden.
Lees meerAutoluwe wijken en STOMP veelbelovend, maar in de praktijk nog kwetsbaar (deel 1)
Autoluwe en STOMP-wijken sturen mobiliteitsgedrag, maar roepen ook frictie op. Wat ervaren bewoners écht? Dit tweeluik combineert bewonersonderzoek in Cartesius met landelijk onderzoek en laat zien wanneer autoluw werkt, waar het schuurt en wat dit vraagt van ontwerp, parkeren en beleid.
Lees meerOok niet besluiten is juridisch soms gewoon besluiten
Rechtbank fluit gemeente terug omdat zij geen verkeersbesluit nam en dit niet voldoende motiveerde.
Lees meerParkeerbeleid en het effect op de populariteit van de miniauto in Amsterdam
Amsterdam past regeling emissieloze brommobielen en miniauto's aan.
Lees meerIntertraffic Amsterdam & EPA Parking Day 2026
Terugblik op waardevolle bijeenkomsten tijdens Intertraffic en EPA Parkingday.
Lees meerVerplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2025: bereikbaarheid blijft belangrijke randvoorwaarde
Begin februari zijn de resultaten gepubliceerd van het Verplaatsings- en Bestedingsonderzoek 2025. Inschrijving 2026 is gestart.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.