40 jaar Vexpan gevierd tijdens sfeervol en goedbezocht Parkeerfestival
Op woensdag 11 juni vierde Vexpan samen met haar leden het 40-jarig bestaan van de vereniging tijdens het Parkeerfestival. Het werd een sfeervolle en goedbezochte bijeenkomst, waarbij ontmoeting, beleving en samen terug- en vooruitkijken centraal stonden.
Hoogtepunt was de 40 jaar Vexpan-show, waarin op een feestelijke en interactieve manier werd stilgestaan bij de ontwikkeling van de parkeerbranche en van Vexpan. Met muziek, entertainment en herkenbare momenten uit de geschiedenis werd het jubileum op passende wijze gevierd.
Naast het programma was er volop gelegenheid om elkaar te ontmoeten en bij te praten onder het genot van feestelijke gerechtjes. Leden, partners en andere betrokkenen uit de branche maakten daar zichtbaar gebruik van. In een informele setting werden ervaringen gedeeld en bestaande en nieuwe contacten versterkt.
Vexpan kijkt met veel plezier terug op een geslaagde viering van 40 jaar samenwerking in de parkeerbranche en dankt alle aanwezigen voor hun komst en bijdrage aan deze feestelijke dag.
Met het jubileum kijkt Vexpan niet alleen terug, maar ook vooruit. De parkeerbranche blijft volop in beweging en Vexpan blijft zich inzetten als verbindend platform waar kennisdeling, samenwerking en ontwikkeling centraal staan.
Meer nieuws
Draagvlak voor parkeerbeleid wordt vaak niet goed gemeten. Deze studie laat zien hoe het beter kan.
Concrete maatregelen zoals het verwijderen van parkeerplaatsen of verhogen van parkeertarieven stuiten vaak op weerstand. Op basis van referenda en opiniepeilingen wordt vaak beweerd dat er geen draagvlak is, maar het is de vraag of deze instrumenten het draagvlak goed in beeld brengen. Wij beargumenteren dat een draagvlakmeting verfijnder moet zijn naarmate de complexiteit toeneemt.
Lees meerGoudappel: Slechts één op de vier gemeenten heeft actuele parkeernormen
Een groot deel van de Nederlandse gemeenten werkt nog met verouderde parkeernormen. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van Vexpan-premiumpartner Goudappel.
Lees meerAutoluwe STOMP-wijken zijn veelbelovend, maar in de praktijk nog kwetsbaar (deel 2)
Autoluwe en STOMP-wijken sturen mobiliteitsgedrag, maar roepen ook frictie op. Wat ervaren bewoners écht? Dit tweeluik combineert bewonersonderzoek in Cartesius met landelijk onderzoek en laat zien wanneer autoluw werkt, waar het schuurt en wat dit vraagt van ontwerp, parkeren en beleid.
Lees meerVolkskrant: menselijke controle blijft essentieel bij inzet scanauto’s
Scanauto’s kunnen in korte tijd grote aantallen voertuigen controleren en vormen daarmee een effectief hulpmiddel voor handhaving. Tegelijkertijd blijkt uit de praktijk dat de technologie niet alle situaties kan duiden.
Lees meerAutoluwe wijken en STOMP veelbelovend, maar in de praktijk nog kwetsbaar (deel 1)
Autoluwe en STOMP-wijken sturen mobiliteitsgedrag, maar roepen ook frictie op. Wat ervaren bewoners écht? Dit tweeluik combineert bewonersonderzoek in Cartesius met landelijk onderzoek en laat zien wanneer autoluw werkt, waar het schuurt en wat dit vraagt van ontwerp, parkeren en beleid.
Lees meerOok niet besluiten is juridisch soms gewoon besluiten
Rechtbank fluit gemeente terug omdat zij geen verkeersbesluit nam en dit niet voldoende motiveerde.
Lees meerOp de hoogte blijven?
Wil je op de hoogte blijven van onze nieuwsberichten? Meld je dan aan voor de nieuwsbrief. Of volg ons op onze sociale media.